Deniz fenerleri ve şamandıralar

Deniz fenerleri, tehlikeli sığlıklara veya deniz altı kayalıklarına yaklaşırken gemicileri uyarmak, limanlara güvenle girmelerini sağlamak amacıyla yol göstermek üzere kıyıların göze çarpan kısımlarına inşa edilmiş, en üstlerine de güçlü ışık kaynakları konmuş kule veya yüksek yapılardır.

Tarihteki ilk deniz fenerleri, gemilere yol göstermek için ve rahat görünmeleri için tepelerde, yamaçlarda yapılmıştır. İlk deniz feneri antik şehir olan Alexandria da miladdan önce 285 yılında kuruldu. Amerika kıtasında ise ilk deniz feneri Boston Limanı'nda 1716 yılında faaliyete geçti. Deniz fenerleri genelde tepeler, denizdeki sığlıklar gibi güzel yerlere kurulur ve kuruldukları yerlere uyum sağlayarak çok güzel manzaralar oluştururlar. Genelde yüksek yerlere kurulmalarının sebebi, en uzak mesafeden bile rahatça görülmelerini sağlamaktır.Dünyamızın yuvarlaklığı yüzünden alçak yerler yavaşça gözden ilk kaybolan yerler oldukları için yüksek yerlerin avantajı büyüktür. Örneğin 12 metre boyundaki bir deniz feneri yaklaşık 10 deniz mili uzaklıktan görülebilir. Deniz fenerleri çok farklı şekillerde, boyutlarda, renklerde hatta olabilirler. Sisli havalarda fenerler sesli uyarı vererek yerlerini belli ederler. Her ne kadar yön bulmak için gps gibi teknolojik gelişmeler ilerlese de deniz fenerleri her zaman varlığını sürdürecektir ve bulunduğu ülkenin kültürel mirasını temsil edecekelerdir. Ülkemizde 407 deniz feneri bulunuyor. (2005 yılı verileri). Bu fenerlerin 53 tanesi İstanbul'da yer almakta. Örneğin İstanbul'daki ağırkapı feneri denizden 36 metre yükseklikte ve 1857 den bu yana ayakta bulunuyor. Sadece fenerin kurmalı sistemi değişti ve fener artık elektrikle çalışıyor. Türkiye'nin en büyük feneri Şile'de bulunan ve kıyı emniyetini sağlayan deniz feneridir. 1859 yılında, Fransız fenerler idaresi'nce yaptırılan bu fener 60 metre yüksekliğinde olup, ışığının görüş mesafesi görüşün açık olduğu bir günde 20 deniz milidir. Şile Feneri 1968 yılında elektriğe bağlamıştır. 2004 yılında turizimine açılan Şile Feneri çok yoğun ilgi görmüştür. 8000 km'den fazla kıyı şeridimizin bulunduğu ülkemizde maalesef  tamamen kendi teknolojimizle ürettiğimiz deniz feneri bulunmamaktadır. Osmanlı döneminde genelde Fransızların kurduğu deniz fenerleri yurdumuzun her tarafında görülebilmektedir. 1997 yılında bakanlar kurulunun aldığı karar ile tüm seyir yardımcıları ''Kıyı emniyeti ve gemi kurtarma genel müdürlüğü'' altında toplanmıştır. Bu şekilde ayrı bir genel müdürlük kurulmuştur. Türkiye'de,yerden ölçülmek üzere en yüksek fenerler aşağıdaki gibi sıralanır.  Ahırkapı Feneri Rumeli Feneri 30 m, Ahırkapı Feneri 29 m. Mehmetçik Burnu 25 m, Hoşköy 22 m, Fenerbahçe Feneri 20 m Şile Feneri 19 m Deniz seviyesinden ölçülmek üzere ışık seviyesi en yüksek fenerler ise sırasıyla: Sinop Boztepe Burnu (107 m), Akıncı Burnu (109 m) ve Alanya (209 m) deniz fenerleridir. 8334 kilometreyi bulan kıyılarımızda halen değişik karakterde ışık gösteren 372 adet fener bulunmaktadır. Fenerlerin bulundukları yere göre sınıflandırılmaları Kıyı Fenerleri Anakara fenerleri Ada fenerleri Deniz Kayaklıkları ve Sığlıkları Fenerleri Derin Deniz Fenerleri Dalgakıran Fenerleri Doğrultu Fenerleri ' Fener ışıklarının görünme mesafeleri, fener kulesinin deniz seviyesinden yüksekliğine ve ışığın yoğunluğuna bağlıdır. Fenerlerin ışık kaynakları Odun ve Kömür: Isle of May'de 1810, St. Bees'te 1823 yılına kadar kullanıldı. Yağ:1823 ten itibaren kullanılmağa başlandı. (Balina, domuz , kakao, kolza yağı ve madeni yağları) Akkor Gömlekli Madeni Yağ Yakıcılar: 1898'den itibaren, Hava Gazı: 1837'den itibaren, Petrol Gazı: 1870'lerden itibaren, Asetilen: 1896'dan itibaren kullanıldı. Elektrik: İlk deneyler 1858 de yapıldı. İlk uygulamalar ise 1886 da Isle of May'de ve 1888 de St. Catherine'de yapıldı. Fenerlerin yapı malzemeleri Taş: Antik çağdan itibaren kullanılan en eski fener yapı malzemesi taştır. En tanınmış örnekleri İngiltere'deki Eddystone ve Fransa'daki Cordouan fenerleridir. Ahşap: Özellikle Amerika'da, 18. yüzyıl ortalarında hizmete sokulan deniz fenerlerinin büyük çoğunluğu ahşap kullanılarak inşa edilmiştir. Doğa etkilerine dayanım süresinin kısalığı ve yangınlar nedeniyle kullanımı giderek azalmıştır. Tuğla: Taş kule maliyetinin, önemli ölçüde arttığı durumlarda yapı malzemesi olarak taşın yerini tuğla almıştır. Dökme Demir Levhalar: Taş ve tuğla maliyetinin yüksek, zemin taşıma gücünün yeterli olmadığı durumlarda, fener kulelerinin birçoğu dökme demir levhalar kullanılarak yapılmıştır. Çelik Kafes Sistem: Bu tip fener kuleleri zemine aktarılacak yüklerin küçük olması gerektiğinde tercih edilir. Betonarme: Betonarme, fener kulelerinde yaygın bir kullanım alanı bulmuştur. Alüminyum ve Fiberglas: Sınırlı da olsa, son dönemlerde fener kulesi yapımında alüminyum ve fiberglas kullanılmıştır.

Fenerler 

 Daha önce belirttiğimiz gibi, haritalarda fenerler, derinlikler, şamandıralar gibi seyrimizi etkileyecek ya da belirleyecek bilgiler vardır. Bu bilgiler haritaların üzerine uzun uzun yazı ile girilmesi yerine, bir takım kısaltmalar ve işaretler kullanılarak tanımlanmışlardır.Bu tip kısaltma ve işaretlerden yüzlerce vardır, ancak biz burada bir yelkenli tekne ile seyir halindeyken en çok kullanacaklarımızı inceleyeceğiz. Fenerler deniz araçlarına yol göstermek ve onların mevkii bulmalarına yardımcı olmak amacıyla deniz üzerinde ışıklı, ışıksız, sesli,farklı renklerde, çeşitli biçim ve büyüklükte şamandıralar; kıyılarda ise bunlara benzer çok çeşitli özelliklere sahip fenerler bölgenin özelliklerini belirler. Fenerlerin mevkileri, harita üzerinde bulundukları yeregöre ayrı işaretlerle belirtilir. Kıyıda, kara üzerinde tesis edilmiş olanları yuvarlar kırmızı bir nokta ve deniz üzerinde yüzer halde bulunan şamandıralı ve dubalı fenerler(ışıklı şamandıralar) uluslararası işaretlerle belirtilmişlerdir. Fener cinsleri üç ana grupta toplanır.
 1. Kara üzerinde sabit binalı fenerler
 2. Deniz üzerinde ışıklı şamandıralar
 3. Fener Gemileri

 Fener Kısaltmaları:

F	Sabit Fener	Sabit fener, sürekli sabit ışık
Fl	Çakarlı fener	Düzgün aralıklarla tek şimşek
S.FI	Kısa Şimşekli	Şimşekler Kısa
F.FI	Sabit ve şimşekli	Devamlı sabit aydınlık üzerinde daha parlak çakar.
Gp.FI	Grup çakarlı fener	Düzgün aralılarla iki veya daha fazla şimşek gruplu
W; G;R	W: White ; G: Green ; R: Red
Vi; Bu; Or; Am	Vi: Mor ; Bu: Mavi ; Or: Turuncu ; Am: Amber

Sec	Saniye
M.	Mil
m	Metre
Occ	Kısa karanlık uzun
Alt	Renk Değiştiren
Iso.	Işık ve karanlık müddetleri eşit
Qk	Çabuk, Hızlı
Int	Kesintili
Rot	Dönerli

Örnek Fener İşaretleri:

Gp.FI(1+2) 10s 20m 12M 

Grup çakarlı fener, 10 saniye içinde önce bir sonra iki defa çakar,denizden 20 metre 

yüksekliğinde ve 12 milden görünür. 

Qk FI. 4m 3M 

Çabuk şimşeği fener. Denizden 4 metre yüksekliğinde, 3 milden görünür. 

Gr.FI(3) R. 12 sec. 20m 6M

Grup çakarlı fener, her 12saniyede 3 defa kırmızı çakar, denizden 20 metre yüksekliğinde, 6

milden görünür. 

Fl. G. 5s 20m 15(M)

Beş saniyede bir yeşil çakar, denizden20 metre yükseklikte ve 15 mil uzaklıktan görünür. 

2 F.R. 6m 2(M)

İki adet kırmızı sabit fener, denizden6 metre yükseklik te, 2 mil uzaktan görünür. 

Haritalarda belirtilen fener görüş  mesafeleri normal görüş içindir, yağmur, sis, kar gibi

nedenlerle görüş mesafesi (rüyet) azaldığında fener belirtilen mesafeden görülemez. 

Şamandıralar 

Teknelere yol göstermek, bir tehlikeyi işaretlemek (batık, ya da dalgıç gibi)izlenecek yolu 

göstermek gibi çeşitli şekillerde seyire yardımcı olan, uygun bölgelere atılan donanımlardır. 

Genellikle liman girişlerinde sıkça bulunur. Şamandıralar deniz dibine bağlandıkları için 

mevkileri kesindir ve her şamandıra, bölgesine ait haritada gösterilmiştir. 

Şamandıralar; 

Işıklı,
Çanlı,
Palamar
şamandırası olmak üzere 3 tiptedir. 

İki türlü şamandıralama sistemi vardır:

Lateral(yanlaç) şamandıralama:Bu sistemde seyre emniyetli bir kanal veya su yolunun iki
yanı işaretlenerek gemilerin bunların arasında gitmeleri sağlanır.
Bu sistemde
sancak tarafa yeşil,
iskele tarafa kırmızı şamandıra
 yerleştirilir.

İskele Şamandırası(Kırmızı Şamandıra, çift sayı) 

Sancak Şamandırası(Yeşil Şamandıra, tek sayı) 

Kardinal(yönleç) şamandıralama:

Bu sistem tehlike arz eden batık, sığlık gibi daha çok
görünmeyen ve nispeten küçük engelleri işaretlemekte kullanılan sistemdir.

Türkiye'deki Deniz Fenerleri

İstanbul Boğazı fenerleri (Fener Adı, İl, İlçe, Yer)

• Ahırkapı Feneri, İstanbul, Eminönü, Rıhtım Üzerinde
• Ahırkapı Işıklı Şamandırası, İstanbul, Eminönü, İstanbul Kumkapı
• Anadolu Feneri, İstanbul, İstanbul Boğazının Kuzey Doğusundaki Burun Üzerinde
• Anadolu Hisarı Işıklı Şamandıra, İstanbul, Göksu Deresi Ağzında
• Anadolu Kavak Feneri, İstanbul, Kavakburnu Üzerinde
• Anadolu Kavak Filburnu Feneri, İstanbul, Filburnu Mevkii
• Anadolukavak İşaret Şamandırası, İstanbul, Beykoz, İstanbul Boğazı Acartop Yönü
• Arnavutköy Feneri, İstanbul, Arnavutköy Akıntı Burnunda
• Balta Limanı Feneri, İstanbul, Hidrobiyoloji Enstitüsü Bahçesinde
• Bebek (Kırmızı) Işıklı Şamandırası, İstanbul, Beşiktaş, Bebek Koyu
• Bebek Feneri, İstanbul, Bebek Koyu Bankı Üzerinde
• Bebek İşaret Şamandırası ( 1 ) Numara, İstanbul, Bebek Koyu
• Bebek İşaret Şamandırası ( 2 ) Numara, İstanbul, Bebek Koyu
• Bebek Yeşil Işıklı Şamandırası, İstanbul, Beşiktaş, Bebek Koyu
• Beykoz İncirköy Feneri, İstanbul, Beykoz, Beykoz İncirköy Shell Deposu Yanı
• Beykoz Selviburnu Feneri, İstanbul, Beykoz, Beykoz
• Beylerbeyi Feneri, İstanbul, Beylerbeyi Sarayının Kuzeyindeki İhata Duvarının Üzerinde
• Büyükdere Feneri, İstanbul, Büyükdere İskelesi Ucunda
• Büyükliman Çalıburnu Feneri, İstanbul, Çalıburnu Üzerinde
• Çalıburnu Işıklı Şamandırası, İstanbul, İstanbul Boğazı
• Çengelköy Feneri, İstanbul, Kuleli Askeri Lisesi Sahilinde
• Defterdar Ortaköy Lido Feneri, İstanbul, Ortaköy Defterdarburnu
• Dikilikaya Feneri, İstanbul, Rumeli Kavağı Önündeki Döküntü Taşı Üzerinde
• Dolmabahçe Işıklı Şamandıra ( 1 ) Numara, İstanbul, Beşiktaş, Dolmabahçe Saray Önü
• Dolmabahçe Işıklı Şamandıra ( 2 ) Numara, İstanbul, Dolmabahçe Saray Önü
• Fenerbahçe Kayalığı Öreketaşı]] Feneri, İstanbul, Kadıköy, Fenerbahçe Burnu Açığındaki Kaya Üzerinde
• Harem Güney Mendirek Feneri, İstanbul, Üsküdar, Feribot Limanı Mendirek Ucunda
• Harem Kuzey Mendirek Feneri, İstanbul, Üsküdar, Mendirek Ucunda
• Haydarpaşa Dış Dalgakıran Güney Mendirek Feneri, İstanbul, Üsküdar, Güneydoğu Mendirek Ucunda
• Haydarpaşa Dış Dalgakıran Kuzey Mendirek Feneri, İstanbul, Üsküdar, Dış Mendirek Kuzey Batı Ucunda
• Haydarpaşa Eski İç Dalga Kıran Güney Mendirek Feneri, İstanbul, Üsküdar, Mendirek Güneydoğu Ucunda
• Haydarpaşa Eski İç Dalgakıran Kuzey Mendirek Feneri, İstanbul, Üsküdar, İç Mendirek Kuzey Batı Burnunda
• İstinye Feneri, İstanbul, İstinye Araba Vapuru İskele Yanı
• Kandilli Feneri, İstanbul, Kandilli Trafik Kontrol Binası Üzerinde
• Kanlıca Feneri, İstanbul, Burundan 50 Mt İçerde
• Kız Kulesi Feneri, İstanbul, Üsküdar Karşısındaki Adacık Üzerinde
• Kireçburnu Feneri, İstanbul, İstanbul Boğazı Kireçburnu Mevkii
• Kuruçeşme Feneri, İstanbul, Sahilden 60 Mt Açıktaki Bank Üzerinde
• Maymuncuk Taşı İşaret Şamandırası, İstanbul, Şemsipaşa Sığlığı
• Paşabahçe Feneri, İstanbul, Paşabahçe Alkol Fabrikasının Batı Ucunda
• Rumeli Balıkçı Barınak Batı Mendirek Feneri, İstanbul, Balıkçı Barınak Üzerinde
• Rumeli Balıkçı Barınak Doğu Mendirek Feneri, İstanbul, Balıkçı Barınak Üzerinde
• Rumeli Hisarı ( Aşiyan ) Feneri, İstanbul, Rumeli Hisarı İle Bebek Arasındaki Burnun Kenarında
• Salıpazarı Feneri, İstanbul, Beşiktaş, Salıpazarında
• Türkeli Feneri, İstanbul, İstanbul Boğazı Kuzey Batı Ucunda
• Umurbank 2'nolu Batı Işıklı Şamandırası, İstanbul, Bankın Güney Sığlığında
• Umurbank Batı Işıklı Şamandıra, İstanbul, Bankın Batı Sığlığında
• Umurbank Guney Kazıklı Fenei, İstanbul, Beykoz, Sığlık Üzerinde
• Umurbank Kuzey Işıklı Şamandırası, İstanbul, Bankın Kuzey Sığlığında
• Umuryeri Doğu Kardinal İşaret Şamandırası, İstanbul, Umuryeri
• Yeniköy Feneri, İstanbul, Bankın Nihayetinde ( 10 Mt. Hattında )

Akdeniz fenerleri (Fener Adı, İl, İlçe, Yer)

• Akburun Feneri, Muğla, Marmaris, Aksaz Limanı
• Akıncı Burnu Feneri, Hatay, Akıncı, Burnun 60 Metre Gerisinde
• Aksaz Kayalık Feneri, Muğla, Marmaris, Karaçay Aksaz Limanı İçi
• Alanya Feneri, Antalya, Alanya, Dildare Burnu Kale Üzerinde.
• Anamur Feneri, Mersin, Anamur, Anamur Burnu Üzerinde.
• Antalya Güney Mendirek Feneri, Antalya, Merkez, Mendirek Ucunda
• Antalya İşaret Şamandırası., Antalya, Batık Fransız Gemisi Üzerinde.
• Antalya Kuzey Mendirek Feneri, Antalya, Merkez, Mendirek Ucunda
• Antalya Yeni Lim.Ana Mend.Feneri, Antalya, Merkez, Antalya Limanında
• Antalya Yeni Lim.Tali Mend.Feneri, Antalya, Merkez, Antalya Limanında
• Ataadası (Uzuncaada )Feneri, Muğla, Datça, Datça
• Atabol Bozburun Bankı Feneri, Datça, Muğla, Yeşilova Körfezinde
• Avburnu (Kocaburun) Feneri, Antalya, Kemer, Koca Burun Üzerinde
• Aydıncık Feneri, Mersin, Anamur, Aydıncık Lımanında
• Baba Burnu Feneri, Antalya, Merkez, Baba Burnu Üzerinde ( Lara )
• Babaadası ( Dalaman ) Feneri, Muğla, Dalaman, Köycegiz Dalaman Babaadası
• Batıkkaya Feneri, Muğla, Fethiye, Dalyan
• Bodrum Batı Mendirek Feneri, Muğla, Bodrum, Bodrum Batı Mendirek Ucunda
• Bodrum Doğu Mendirek Feneri, Muğla, Bodrum, Bodrum Doğu Mendirek Ucunda
• Bodrum Haremtan Feneri, Muğla, Bodrum, Bodrum Dış Liman Haremtan Mevki
• Bodrum Yat Limanı 1'nolu İskele Yaklaşım Işıklı Şamandırası, Muğla, Bodrum, Yatlimanıda
• Bodrum Yat Limanı 1'nolu Sancak Yaklaşım Işıklı Şamandırası, Muğla, Bodrum, Yatlimanında
• Bodrum Yat Limanı 2'nolu İskele Yaklaşım Işıklı Şamandırası, Muğla, Bodrum, Yatlimanında
• Bodrum Yat Limanı 2'nolu Sancak Yaklaşım Işıklı Şamandırası, Muğla, Bodrum, Yatlimanında
• Bodrum Yıldız Kayalığ İşaret Şamandırası, Muğla, Bodrum, Yıldızadasının Kuzey Batısında
• Bozburun Bal.Bar.(Ana) Feneri, Muğla, Datça, Bozburun Barınağında
• Bozburun Bal.Bar.(Tali) Feneri, Muğla, Datça, Bozburun Barınağında
• Bölükada Feneri, Mersin, Taşucu, Taşucu Ovacık Yarımadası
• Büyük Kiremit Adası Feneri, Muğla, Bodrum, Bodrum Güllük Körfezinde.
• Çamlıkburnu Feneri, Muğla, Bodrum, Güllük Çamlık Burnu Üzerinde
• Çanakçıburnu Feneri, Muğla, Marmaris, Marmaris Aksaz Limanı
• Çataladası Feneri, Antalya, Kalkan, Çataladasında
• Çavuş (Adrasan) Feneri, Antalya, Kumluca, Burun Üzerinde
• Dalyan (Delikada) Feneri., Muğla, Dalyan, Adanın Güney Burnunda
• Deliburun Feneri, Mersin, Seyhan, Seyhan Nehri Ağzında
• Deveboynu Feneri, Muğla, Datça, Deveboynu Burnu Üzerinde.
• Dişlice Bencik Adası İşaret Şamandırası, Muğla, Marmaris, Hisarönü Körfezi
• Fethiye Adası Feneri., Muğla, Fethiye, Adanın Güney Burnunda
• Fethiye Işıklı Şamandırası ( Enkaz ), Muğla, Fethiye, Fethiye Aksazlar Mevki
• Fethiye Işıklı Şamandırası ( Güney Sığlık ), Muğla, Fethiye, Güney Sığlık Üzerinde
• Fethiye Kuzey Sığlık Feneri., Muğla, Fethiye, Fethiye Limanında
• Finike Bal. Bar. Ana Mend. Feneri, Antalya, Finike, Finike Limanı
• Finike Bal.Bar.Tali Mend.Feneri., Antalya, Finike, Finike Limanı
• Göcek İç Liman Feneri, Muğla, Fethiye, Limanın Batı Burnunda
• Göcek Topburnu Feneri, Muğla, Fethiye, Fethiye Körfezi
• Göcekadası (Methal Limanı ) Feneri, Muğla, Fethiye, Gökçeada Doğu Ucunda
• Gökova (Ortaada - Sediradası ) Feneri, Muğla, Gökova, Gökova Körfezinde
• Gökova Karamukkayalığı İşaret Şamandırası, Muğla, Milas, Sığlık Üzerinde
• Güllübük Burnu İşaret Şamandırası, Muğla, Marmaris, Gökova Körfezi
• Güllük Feneradası Feneri, Muğla, Bodrum, Kuzey Batı Burun Ucunda
• Gündoğan Bal.Bar.Feneri, Muğla, Bodrum, Bodrum Gündoğan Balıkçı Barınağı
• Hüseyinburnu Feneri, Muğla, Bodrum, Turgut Reis Fener Burnunda
• Hıdırlık Kulesi, Antalya
• İblisburnu (Dökükbaşı) Feneri, Muğla, Fethiye, Fethiye İblisburnu Üzerinde
• İnce Burun (Yıldızadası) Feneri., Muğla, Marmaris, Marmaris Nimraadası İnce Burun Üzerinde.
• İnce Kumburnu (Taşucu) Feneri., Mersin, Taşucu, Taşucu
• İnceburun Gökova Körfezi Feneri, Muğla, Datça, Kerme Körfezi Datça.
• İsdemir (B) Noktası Kz Mend.Feneri, Hatay, İskenderun, İskenderun Körfezi Payas Mevkii
• İsdemir Batı Mend.Feneri A Noktası, Hatay, İskenderun, İskenderun Körfezi Payos Mevkii
• İskenderun Bal.Bar.Ana Kuzey Mend.Feneri, Hatay, İskenderun, İskenderun Limanı
• İskenderun Bal.Bar.Tali Güney Mend.Feneri, Hatay, İskenderun, İskenderun Limanı
• İskenderun Batı Mendirek Feneri, Hatay, İskenderun, İskenderun Körfezi Batı Mendirek Ucunda
• İskenderun Dirsek Feneri, Hatay, İskenderun, İskenderun Limanı Batı Mendırek Dirseğinde
• İskenderun Feneri, İskenderun, Merkez, Pirinçlik Mevkiinde
• İskenderun İç Liman Mend. © Noktası Feneri, Hatay, İskenderun, İç Liman Batı Mendirek Ucunda
• İskenderun Lim.Büyük İsk Ucu (E) Feneri, Hatay, İskenderun, İskenderun Limanı Büyük İskele Ucunda
• Kadırgaburnu Feneri, Muğla, Marmaris, Liman Girişi İskele Burnu Üzerinde
• Kalkan Bal.Bar.Ana Mend.Feneri, Antalya, Kaş, Kalkan Balıkçı Barınak Üzerinde.
• Kalkan Bal.Bar.Tali Mend.Feneri, Antalya, Kaş, Kalkan Balıkçı Barınak Üzerinde.
• Karaada Feneri, Muğla, Bodrum, Kuzey Batı Ucunda
• Karaada Sığlık Işıklı Şamandırası, Muğla, Bodrum, Karada Önunde
• Karaağaç ( Buğluca ) Feneri, Muğla, Marmaris, Karaçay Limanı Aksaz Boğazı
• Karaburun (Alopi ) Feneri, Muğla, Datça, Marmaris Limanı Karaburun Uzerinde.
• Karaburun Güllük Feneri, Muğla, Güllük, Güllük Körfezi Girişi.
• Karaçay ( Köyceğiz ) Feneri, Muğla, Marmaris, Karaçay Deresi Ağzında
• Karataş Ada Feneri, Adana, Karataş, Karataş
• Karataş Bal. Bar. Kırmızı Mendirek Feneri, Adana, Karataş, Mendirek
• Karataş Bal.Bar.Tali Mend.Yeşil Feneri, Adana, Karataş, Karataş Mendirek
• Karataş Feneri, Adana, Karataş, Karataş Fener Burnu Üzerinde
• Kargılıburnu ( Karaağaç ) Kayalık Feneri, Muğla, Marmaris, Aksaz Boğazı Karaagaç Limanı
• Kargıncık (Danaadası) Feneri, Mersin, Anamur, Kuzey Burnundakı Danaadası Üzerinde.
• Kaş Bayındır (İnceburun) Feneri, Antalya, Kaş, Liman Burun Ucunda
• Kaş Bayındır Mendirek Feneri, Antalya, Kaş, Mendirek Ucunda
• Kaş Mevkii (Bucak) Feneri, Antalya, Kaş, Kaş Bucak Denizi Girişinde
• Keçiadası Feneri., Muğla, Marmaris, Marmarisin Doğusu Ada Üzerinde
• Kekova Geyikova Feneri., Antalya, Kaş, Kuzey Doğu Burnunda
• Kekova Ölüdeniz Feneri., Antalya, Kaş, Ölüdeniz Girişinde
• Kekova Tersane Tepesi Feneri, Antalya, Kaş, Kekova Adası Güney Batı Ucunda
• Kekova Üçağızlar Işıklı Şamandırası, Antalya, Kaş, Üçağızlar
• Kemer Yat Limanı Sığlık Feneri, Antalya, Kemer, Kemer Limanı
• Kızılada Feneri, Muğla, Fethiye, Kızılada Güneyburunda
• Koyunburnu (Marmaris ) Feneri, Muğla, Marmaris, Marmaris Karaca Köy Ormanı
• Kötüburun Feneri, Muğla, Fethiye, Fethiye Yedi Burnunda
• Kuzgunburnu İşaret Şamandırası, Muğla, Marmaris, Bördübet Limanı
• Küllüburun ( Delikkaya ) Feneri, Muğla, Marmaris, Karaağaç Limanı
• Mersin Dış Kanal Işıklı Şamandıra, Mersin, Merkez, Dış Kanal İskele Tarafı
• Mersin Dış Kanal Işıklı Şamandıra(Giriş), Mersin, Merkez, Mersin Limanı İç Kanal İçinde Sancakta
• Mersin Feneri, Mersin, Merkez, Şehrin 1 Mil Güney Batısındakı Burun Üzerinde
• Mersin Güney Mendirek Feneri, Mersin, Merkez, Güney Mendirek Ucunda
• Mersin Güney Mendirek İst.Feneri, Mersin, Güney Mendirek Direği Üstünde Uç Fenerden 590 Mt U
• Mersin İç Kanal Işıklı Z Şamandırası, Mersin, Merkez, Mersin Limanı İç Kanal İçinde Sancakta
• Mersin Kuzey Mendirek Feneri, Mersin, Merkez, Mersin Kuzey Mendirek Ucunda
• Mersin Rehber Arka Feneri, Mersin, Merkez, Maden Kömürü Rıhtımında Fener 040° Hattında
• Mersin Rehber Ön Feneri, Mersin, Merkez, Maden Kömürü Rıhtımında
• Mersincikburnu Feneri, Muğla, Milas, Gökova Körfezi Mersincik Burnunda
• Muavin (Taşlıkburnu) Feneri (Yardımcı), Antalya, Kumluca, Taşlıkburnu Sahılı Burun Üzerinde.
• Orak Adası Feneri, Muğla, Bodrum, Orak Adası Gökova Körfezinde.
• Ören Feneri, Muğla, Milas, Sancak Burnunda Kerme Körfezi.
• Paçarizburnu Feneri, Muğla, Fethiye, Fethıye Limanı
• Peksimet Adası Feneri, Muğla, Fethiye, Kurtoğlu Burnu Güney Batısında
• Sarıbelen İşaret Şamandırası., Antalya, Kaş, Kaş Kalkan
• Selintiburnu Feneri, Antalya, Alanya, Gazipaşa Alanya
• Side (Selimiye) Feneri, Antalya, Side, Selimiye Burnu Side
• Taşlıkburnu (Şıldanlar) Feneri., Antalya, Kumluca, Burnun Doğu Sahilinde
• Taşucu Ağalar Limanı Feneri, Mersin, Mezitli, Taşucu Ağalar Limanında (Bağsak Kale Limanı)
• Taşucu Barınak Güney Mendirek, Mersin, Taşucu, Taşucu Limanı Feribot İskelesi
• Taşucu Barınak Kuzey Mendirek Feneri, Mersin, Taşucu, Taşucu Limanı Feribot İskelesi
• Taşucu Seka Ana Mend.Feneri, Mersin, Taşucu, Taşucu Seka Limanı
• Taşucu Seka Tali Mend.Feneri, Mersin, Taşucu, Seka Limanı Taşucu
• Tavşanada İşaret Şamandırası., Muğla, Fethiye, Fethiye Körfezi
• Topanadası Feneri, Muğla, Bodrum, Bodrum Turgutreis
• Turgutreis Enkaz İşaret Şamandırası, Muğla, Bodrum, Çataladası Mevki Yassıada Civarında
• Turnalıkayası İşaret Şamandırası., Muğla, Marmaris, Aksaz Limanı Girişinde
• Üçyan (Kargı) Adası Feneri, Muğla, Bodrum, Bodrum İstanköy Boğazında
• Yılanadası Feneri(Güllük), Muğla, Bodrum, Güllük Körfezi Girişi
• Yılancık Adası ( Marmaris ) Feneri, Muğla, Marmaris, Yılancık Adası Uzerinde
• Yumurtalık Bal. Bar. Feneri, Adana, Yumurtalik, Yumurtalık Balıkçı Barınağı.
• Yumurtalık Feneri, Hatay, Yumurtalik, Yumurtalık Limanında
• Yumurtalık Yardımcı Feneri, Adana, Yumurtalik, Yumurtalık Limanı Deve Geçidi Mevkii

Çanakkale fenerleri (Fener Adı, İl, İlçe, Yer)

• Babakale, Çanakkale, Ayvacık, Bababurnu Üzerinde
• Baklaburnu Feneri, Çanakkale, Gelibolu, Saroz Körfezi Baklaburnu
• Batıburnu Feneri, Çanakkale, Bozcaada, Adanın Güneydoğusunda
• Beşiye Burnu Feneri, Çanakkale, Kumkale İle Bababurnu Arasında
• Bozburun Feneri, Balıkesir, Edremit, Edremit Körfezi Bozburun Üzerinde
• Bozcaada (Güney) Mendirek Feneri, Çanakkale, Bozcaada, Bozcaada Mendiregin Üzerinde
• Bozcaada (Kuzey) Mendirek Feneri, Çanakkale, Bozcaada, Bozcaada Mendiregin Ucunda
• Bozcaada Mermer Burnufeneri, Çanakkale, Bozcaada, Adanın Batı Burnu Üzerinde
• Bozcaada Tavşanada Feneri, Çanakkale, Bozcaada, Adanın Kuzey Burnu Üzerinde
• Büyük Kemikli Burnu, Çanakkale, Gelibolu, Ege Denizi Saroz Körfezi
• Damlacık Feneri, Çanakkale, Bozcaada, Bozcaadanın Dogu Ucundaki Adacık Üzerinde
• Enez Ana Mendirek ( Batı ) Feneri, Edirne, Enez, Balıkçı Barınağında
• Enez İç Liman (Rıhtım), Edirne, Enez, Enez Balıkçı Barınağı
• Enez Tali Mendirek Feneri (Kuzey), Edirne, Enez, Enez Balıkçı Barınağı
• Ezine Yeniköy Bal..Bar.Ana Mendirek Feneri, Çanakkale, Ezine, Ezine Balıkcı Barınagı Ucunda
• Ezine Yeniköy Bal..Bar.Tali Mendirek Feneri, Çanakkale, Ezine, Ezine Balıkcı Barınagı Ucunda
• Gökceada Aydıncıkburnu(Başburun)Feneri, Çanakkale, Gökçeada, Kefalaburnunun Gerisinde Adanın Dogu Tarafında
• Gökceada Ugurlu Limanı Feneri, Çanakkale, Gökçeada, Uğurlu Limanında
• Gökçeada Bal.Barnak Ana Mendirek Feneri, Çanakkale, Gökçeada, Mendirek Ucunda
• Gökçeada Bal.Barnak Tali Mendirek Feneri, Çanakkale, Gökçeada, Gökçeada Limanında
• Gökçeada Işıklı Şamandırası, Çanakkale, Gökçeada, Kuzulimanı İçinde
• Gökçeada Kaleköy Ana Mendirek Feneri, Çanakkale, Gökçeada, Mendirek Ucunda
• Gökçeada Kaleköy Tali Mendirek Feneri, Çanakkale, Gökçeada, Mendirek Ucunda
• Gülpınar Tali Mendirek Feneri, Çanakkale, Ayvacık, Gülpınar Mendirekucu
• Gülpinar Ana Mendirek Feneri, Çanakkale, Ayvacık, Gülpınar Ana Mendirek Ucu
• Kabatepe Barınak Feneri (Sabit), Çanakkale, Eceabat, Saroz Körfezi Kabatepe
• Kabatepe Gün.Men.Feneri, Çanakkale, Eceabat, Ege Denizi Saroz Körfezi
• Kabatepe Kuz.Men.Feneri, Çanakkale, Eceabat, Ege Denizi Saroz Korfezi
• Kaleköy Feneri, Çanakkale, Gökçeada, Burun Üzerinde Kaleköy
• Karaburun (Edremit) Feneri, Balıkesir, Edremit, Karaburun Üzerinde
• Odunluk İskele Feneri, Çanakkale, Çanakkale Geyikli Limanı
• Sivrice Feneri, Çanakkale, Ayvacık, Sivrice Koyu Doğu Burnu Üzerinde

Çanakkale Boğazı fenerleri (Fener Adı, İl, İlçe, Yer)

• Akbaş Feneri, Çanakkale, Eceabat, Akbaş Bankının Üzerinde
• Anıt Feneri, Çanakkale, Bankın Üzerinde
• Bergaz ( Gocuk )Feneri, Çanakkale, Gocukburnu Üzerinde
• Çanakkale İskele Barınak Feneri, Çanakkale, Çanakkale Boğazı Feribot İskelesi
• Çardak Bank Feneri, Çanakkale, Gelibolu, Çardak Feneri Önündeki Sığlıkda
• Çardak Feneri, Çanakkale, Çardak Mevkiinde
• Çimenlik Feneri, Çanakkale, Merkez, Çanakkale
• Doğanaslan Bankı Feneri, Çanakkale, Gelibolu, Çanakkale Boğaz Giriş Yolunda
• Eceabat Arka İstikamet Feneri, Çanakkale, Eceabat, Eceabat
• Eceabat Lim. Sancak Feneri, Çanakkale, Eceabat, Eceabat İskelesi
• Eceabat Lim.İskele Feneri, Çanakkale, Eceabat, Eceabat İskelesi
• Eceabat Ön İstikamet Feneri, Çanakkale, Eceabat, Eceabat
• Gelibolu Feneri, Çanakkale, Gelibolu, Şehrin Doğu Yakasında
• Ilgardere (Uzunburun ) Feneri, Çanakkale, Kepez, Çanakkale Boğazı Uzunburun Üzerinde
• Karakova Feneri, Çanakkale, Gelibolu, Karaburun Üzerinde
• Karanfilburnu (Kumburnu ) Feneri, Çanakkale, Çanakkale Boğazı Karanfil Burnu Üzerinde
• Kepez ( Kanlıdere )Feneri, Çanakkale, Kepez, Çanakkale Boğazı Kanlıdere Mevkinde
• Kepez Işıklı Şamandırası, Çanakkale, Kepez, Çanakkale Boğazı Kepez Koyu
• Kilitbahir Feneri, Çanakkale, Kilitbahirdeki Kale Duvarının Yanında
• Kilya (Poyraz ) Feneri, Çanakkale, Lapseki, Çanakkale Boğazı Poyraz Burnunda
• Kumkale Feneri, Çanakkale, Gelibolu, Kumkale Burnunda
• Lapseki Ana Mendirek Feneri, Çanakkale, Lapseki, Lapseki Mendirek Ucunda
• Lapseki Işıklı Şamandırası, Çanakkale, Lapseki, Çanakkale Boğazı Dalyanburnu Mevkii
• Lapseki Tali Mendirek Feneri, Çanakkale, Lapseki, Lapseki Mendirek Ucunda
• Mehmetçik Feneri, Çanakkale, Eceabat, Burun Üzerinde
• Nara Işıklı Şamandırası, Çanakkale, Çanakkale
• Naraburnu Feneri, Çanakkale, Lapseki, Naraburnu Sığlığında
• Sarısığlar Bankı Feneri, Çanakkale, Çimenlik İle Dalyanburnu Arasında
• Sütlüce ( Galata ) Kanaryaburnu Feneri, Çanakkale, Bakırköyün Güneyinde
• Zincirbozan Feneri, Çanakkale, Gelibolu, Zincirbozan Bankı Batısında

Ege fenerleri (Fener Adı, İl, İlçe, Yer)

• Altınada (Panayıradası) Feneri, Muğla, Güllük, Muğla Didim Akbuk Limanı
• Altınkum Sığlık Feneri, Aydın, Altınkum Sığlığında
• Altınova Tüzüneradası, İzmir, Ayvalık, Altınova Balıkcı Barınagında Girişi Kum Adacık Üzerinde
• Aslanburnu Feneri, İzmir, Foça, Aslan Burnu Foça
• Ayvalık Dolapboğazı Feneri, Balıkesir, Ayvalık, Ege Deizi Ayvalık Lımanı.
• Ayvalık İskele (A) Feneri. Kuzey Geçit (1), Balıkesir, Ayvalık, Ayvalık Kanalında
• Ayvalık İskele © Feneri, Balıkesir, Ayvalık, Ayvalık Kanalında
• Ayvalık İskele(B) Feneri, Balıkesir, Ayvalık, Ayvalık Kanalında
• Ayvalık İşaret Şamandırası, Balıkesir, Ayvalık, Ayvalık Kılavuz Fenerinin Yıldız Burnunda
• Ayvalık Sancak (A) Feneri, Balıkesir, Ayvalık, Ayvalık Kanalında
• Ayvalık Sancak( C )Feneri.Güney Geçit ( 3 ), Balıkesir, Ayvalık, Ayvalık Kanalında.
• Ayvalık Sancak(B) Feneri, Balıkesir, Ayvalık, Ayvalık Kanalında
• Azaplar (Venedik) Kayalığı Feneri, İzmir, Foça, Foça Hacılar (Leventler) Limanı Ağzında.
• Bademli Feneri., İzmir, Dikili, Bademli Pisa Limanı Burnunda
• Bayrak Adası Feneri, Aydın, Kuşadası, Kuşadası Bayrak Adasında
• Bozalanburnu (Alaçatı) Feneri, İzmir, Çeşme, Çeşme Alaçatı Körfezi
• Büyük Saipadası Feneri, İzmir, Çeşme, Adanın Kuzeydoğu Burnu Ucunda
• Çeşme (Fenerburnu) Feneri, İzmir, Çeşme, Kızıl Burun Üzerinde
• Çeşme Dalyanköy Barınak Feneri, İzmir, Dalyanköy, Çeşme Dalyanköyde
• Çıplakada Feneri(Ali Burnu)Feneri, Balıkesir, Ayvalık, Adanın Doğusunda Aliburnu
• Çiladası (Tavşanada) Feneri, Aydın, Kuşadası, Kuşadası Dilek Boğazında.
• Dikili Madraçayı Feneri, İzmir, Dikili, Altınova Madraçayı Ağzı
• Dikili Mendirek Feneri, İzmir, Dikili, Dikili Limanında
• Doğanbey Adası Feneri, İzmir, Seferihisar, Çeşme Doğanbey Adası Üzerinde
• Eşek Adası (Sığacık)Feneri, İzmir, Seferihisar, Seferihisar Sığacık Limanı
• Foça Değirmenburnu Feneri, İzmir, Foça, Foça Limanı Değirmen Burnu Üzerinde
• Güneşadası Feneri, Balıkesir, Ayvalık, Adanın Tepesinde.
• Güzelbahçe Feneri, İzmir, Urla, İzmir Körfezi Girişi.
• Ilıcaburnu (Aliağa) Feneri, İzmir, Aliağa, Aliağa Limanında
• İncegöl Feneri(Nicegöl), Muğla, Bodrum, Madalya Körfezi Burun Üzerinde.
• İzmir Pasaport Güney Men. (Konakönü) Feneri, İzmir, Merkez, Mendirek Ucunda
• İzmir Pasaport Kuz.Mend.Feneri, İzmir, Merkez, Gumruk Önü Mendireğin Kuzey Ucunda
• İzmir Pasaport Mend.Feneri, İzmir, Merkez, Gümrük Önü, Güney Mend.Ucunda
• Kale Yeri Sığ.(Döküntütaşı) Feneri, İzmir, Karaburun, Çeşme Kızılburun Döküntü Taşları Ucunda
• [[Sarpıncık Fenerş|Karaburun (Sarpıncık) Feneri], İzmir, Karaburun, Adanın Burnu Üzerinde
• Karşıyaka Sığlık Işıklı Şamandırası, İzmir, Ege Denizi
• Kılavuzada (Alibeyadsı) Feneri., Balıkesir, Ayvalık, Adanın Güney Burnu Açığındakı Sğlıkta
• Kokola (Çilazmak) Işıklı Şamandıra Feneri, İzmir, Urla, İzmir Körfezinde
• Korkutburnu Feneri, Balıkesir, Ayvalık, Adadakı Burnun Üzerinde.
• Kubilay Sığlık Işıklı Şamandıra Feneri, İzmir, Urla, İzmir Körfezinde
• Kuşadası Feneri, Aydın, Kuşadası, Kusadası Kuzey Batı Ucunda
• Monem Batık Gemi Feneri, İzmir, Çeşme, Çeşme Uçburunlar Mevki
• Mordogan Tali Men.(Güney)Feneri, İzmir, Karaburun(Mordoğan), Mendirek Ucunda
• Mordoğan Ana Mendirek (Kuzey) Feneri, İzmir, Mordoğan, Mordoğan Balıkçı Barınağında
• Nergiz Kayalığı Feneri, İzmir, Urla, Ege Denizi Mordoğan Geçidi
• Oğlakadası Feneri, İzmir, Foça, Oğlakadasının Güney Batısında
• Pelikan (Hürmüz) Işıklı Şamandıra Feneri, İzmir, Urla, Pelikan Bankı Nihayetinde
• Pırasa Adası (Aliağa) Feneri, İzmir, Aliağa, Adanın Tepesinde
• Süngükaya Feneri, İzmir, Çeşme, Ada Üzerinde
• Taşlıkburnu (Aliağa) Feneri, İzmir, Dikili, Burun Üzerinde
• Tavşanada (Aliağa) Feneri, İzmir, Aliağa, Adanın Tepesinde
• Tekağaç Feneri, Muğla, Bodrum/Güllük, Mandalya Körfezi Burun Üzerinde.
• Tekeburnu Feneri, İzmir, Seferihisar, Seferihisar Sığacık Limanı
• Toprak(Alev) Adası Feneri, İzmir, Çeşme, Çeşme Üçburunlar Kuzeyindeki Ada Üzerinde.
• Tuzlaburnu (Aliağa Kumburnu) Feneri, İzmir, Dikili, Tuzlaburnu(Kum) Üzerinde.
• Uç Burunlar Işıklı Şamandıra Feneri, İzmir, Çeşme, Çeşme Uçburunlar Mevkii Sılık Üzerinde
• Ufakada Feneri, İzmir, Çeşme, Çeşme Ildır Körfezinde
• Urla Bal.Bar.Feneri, İzmir, Urla, İzmir Körfezi Urla İskelesi.
• Uzunada (Kösten) Feneri, İzmir, Urla, Adanın Kuzey Burnu Ucunda
• Yenikale İskele Işıklı Şamandırası, İzmir, Yenikale, Sancakkale Önündeki Sığlık Üzerinde
• Yenikale Sancak Işıklı Şamandıra Feneri, İzmir, Yenikale, Yeni Kale Sığlığı Üzerinde
• Yılanadası (Körtaş) Feneri, İzmir, Urla, İzmir Körfezi.
• Yumurtaadası Feneri, Balıkesir, Ayvalık, Edremit Körfezi Ağzında

Karadeniz fenerleri (Fener Adı, İl, İlçe, Yer)

• Ağva Güney (Yeşil) Mendirek Feneri, İstanbul, Şile, Mendirek Ucunda
• Ağva Kuzey Mendirek ( Kırmızı - Kuzey) Feneri, İstanbul, Şile, Mendirek Ucunda
• Akçakoca Balıkçı Barınağı Ana Mendirek, Düzce, Akçakoca, Akçakoca Balıkçı Barınağı
• Akçakoca Balıkçı Barınağı Tali Mendirek, Düzce, Akçakoca, Akçakoca Balıkçı Barınağı
• Akçakoca Feneri, Düzce, Akçakoca, Yapköy Mevkii (Sakarya)
• Akliman Feneri, Sinop, Akliman, Karaada Mevkiinde
• Amasra Feneri, Bartın, Amasra, Yarımadanın Tepesinde
• Amasra Güney Mendirek Feneri, Kastamonu, Amasra, Doğu Mendirek Ucunda
• Amasra Kuzey Mendirek, Kastamonu, Amasra, Kuzey Mendirek Ucunda
• Anadolu Karaburun Feneri, İstanbul, Beykoz, Burun 150mt Gerisinde
• Araklı ( Kalecik ) Feneri, Trabzon, Araklı, Araklı Burnu Üzerinde
• Araklı Barınak Ana Mendirek(Yeşil) Feneri, Trabzon, Araklı, Araklı Balıkçı Barınakları Üzerinde
• Araklı Barınak Tali Mendirek ( Kırmızı ) Feneri, Trabzon, Araklı, Araklı Balıkçı Barınakları Üzerinde
• Ardeşen Balıkçı Barınağı Ana Mendirek Feneri, Rize, Ardeşen, Ardeşen Balıkçı Barınağında
• Ardeşen Balıkçı Barınağı Tali Mendirek Feneri, Rize, Ardeşen, Ardeşen Balıkçı Barınağında
• Arhavi Balıkçı Barınağı Ana (Yeşil) Feneri, Artvin, Arhavi, Arhavi Mendirek Ucu
• Arhavi Balıkçı Barınağı Tali (Kırmızı) Feneri, Artvin, Arhavi, Arhavi Mendirek Ucu
• Ayancık Çaylıoğlu Balbar Tali Kırmızı Fener, Sinop, Ayancık, Çaylıoğlu Barınağı
• Ayancık Çaylıoğlu Barınak Ana Yeşil Feneri, Sinop, Ayancık, Çaylıoğlu Barınağı
• Ayancık Ustaburun Feneri, Sinop, Ayancık, Ayancık Ustaburnu (Stefano Burnu)
• Bafra Feneri, Samsun, Bafra, Kızılırmak Halis Burnunda
• Bartın Demirliburnu, Bartın, Demirli Burnu Ucunda
• Bartın Güney Mendirek, Bartın, Mendirek Ucunda
• Bartın Kuzey Mendirek, Bartın, Mendirek Ucunda
• Bartın Kuzey Mendirek İstikamet, Bartın, Kuzey Mendirek Ucundan 600m Geride
• Bartın Liman İçi Taşdibi Feneri, Bartın, Liman İçi Taşdibinde
• Bartın Tali (Güney) Mendirek, Bartın, Güney Mendirek Ucunda
• Bozhane Batı Mendirek Feneri, Zonguldak, Kdz.Ereğli, Mendirek Ucundaki Balıkçı Barınağında
• Bozhane Doğu Mendirek Feneri, Zonguldak, Kdz.Ereğli, Ereğli Limanında
• Boztepe Feneri, Sinop, Boztepe, Boztepe Burnunda
• Bozukkale Feneri, Ordu, Bozukkale, Bozukkale
• Cide Barınak (A) Kuzey Noktası Feneri, Kastamonu, Cide, Cide Limanında
• Cide Barınak (B) Güney Mendirek Feneri, Kastamonu, Cide, Cide Limanı
• Cide Köpekkaya, Kastamonu, Cide, Köpekkaya Burnu Üzerinde
• Civaburnu Feneri, Samsun, Çarşamba, Yeşil Irak Civa Burnunda
• Çaltıburnu Feneri, Samsun, Terme, Termedeki Burun Üzerinde
• Çamburnu ( Zefre ) Feneri, Giresun, Espiye, Hisar Üstü Köyü
• Çamburnu (Vona) Feneri, Ordu, Perşembe, Perşembe Yalıköy Arası Çamburnu Mevkii.
• Çanakburnu (Ağva) Feneri, İstanbul, Şile, Ürkük Burnunda
• Çayeli Ana Mendirek Feneri, Rize, Çayeli, Çayeli Balıkçı Barınağında
• Çayeli Tali Mendirek Feneri, Rize, Çayeli, Çayeli Balıkçı Barınağında
• Eşekadası Feneri, İstanbul, Beykoz, Riva Köyü Üzerindeki Ada Üzerinde
• Eynesil Feneri, Giresun, Eynesil, Kale Burnu Mevkii
• Fatsa Bal. Bar.Tali Mendirek Feneri, Ordu, Fatsa, Fatsa Balıkçı Barınağında
• Fatsa Bal.Bar.Ana .Mendirek Feneri, Ordu, Fatsa, Fatsa Balıkçı Barınağında
• Fatsa Feneri, Ordu, Fatsa, Fatsa Bankı Üzerinde
• Fatsa Yalıköy Bal.Bar.Ana Mendirek Feneri, Ordu, Fatsa, Yalıköy Balıkçı Barınağı
• Fatsa Yalıköy Bal. Bar.Tali Mendirek Feneri, Ordu, Yalıköy, Yalıköy Balıkçı Barınağı
• Gerze Feneri, Sinop, Gerze, Köşk Burnunda
• Giresun Feneri, Giresun, Burnun Kuzey Doğrusunda
• Giresun Güney Mendirek, Giresun, Tali Mendirek Ucunda
• Giresun Kuzey Mendirek, Giresun, Mendirek Ucunda
• Giresun Palamut Kayalığı Işıklı Şamandırası, Giresun, Merkez, Kayalık Üzerinde
• Hopa Ana Mendirek Feneri, Artvin, Hopa, Hopa Limanı
• Hopa Feneri, Artvin, Hopa, Çamlı Burnu (Hopa İle Arhavi Arası)
• Hopa Sarp Ön İstikamet Feneri, Artvin, Hopa, Sarptaki Türkiye - Gürcistan Kara Hududunun Türkiye Tarafında
• Hopa Tali Mendirek Feneri, Artvin, Hopa, Hopa Limanı
• Işıklı Feneri, Trabzon, Çarşıbaşı Yeros Burnu Üzerinde
• İğneada Balıkçı Barınağı Doğu Mendirek Feneri, Kırklareli, İğneada, Doğu Mendirek Ucunda
• İğneada Balıkçı Barınağı Tali Mendirek, Kırklareli, İğneada, Tali Mendirek Ucunda
• İğneada Feneri, Kırklareli, İğneada, Koru Burnunda
• İncirburnu Feneri, Samsun, Bafra, Samsun 19 Mayıs Mahallesinde
• İnebolu Feneri, Kastamonu, İnebolu, Burunda
• İnebolu Güney Mendirek, Kastamonu, İnebolu, Mendirek Ucunda
• İnebolu Kuzey Mendirek, Kastamonu, İnebolu, Mendirek Ucunda
• Karadeniz Ereğli Ana Mendirek, Zonguldak, Kdz.Ereğli, Mendirek Ucunda
• Kefken Adası Batı Mendirek Feneri, Kocaeli, Kefken, Kefken Barınağı Mendireği Ucunda
• Kefken Adası Doğu Mendirek Feneri, Kocaeli, Kefken, Kefken Barınağı Mendireği Ucunda
• Kefken Adası Feneri, Kocaeli, Kefken, Kefken Adası Batı Ucunda
• Kefken Kovanağzı Koyu Feneri, Kocaeli, Kefken, Kefken Askeri Hücumbot Barınağı
• Kerempe Feneri, Kastamonu, Kerempe, Kerempe Burnunda
• Kıyıköy Balıkçı Barınağı Kırmızı Mendirek Feneri, Kırklareli, Saray - Midyeköy, Kıyıköy Liman İçi Tali Men.
• Kıyıköy Balıkçı Barınağı Yeşil Mendirek, Kırklareli, Saray-Midye Kıyıyöy, Kıyıköy Liman İçi Ana Men.
• Kızkalesi Feneri, Rize, Pazar, Rizeden Pazara Girerken Deniz Kenarı Kızkalesi Üzerinde
• Kilyos Dalyanburnu Feneri, İstanbul, Kilyos, Kilyos Dalyan Burnu Mevkiinden 80m. İleride Kayalıkta
• Kirazlık Balıkçı Barınağı Ana Mendirek Feneri, Rize, Pazar, Rize Pazar Kirazlık Balıkçı Barınak
• Kirazlık Balıkçı Barınağı Tali Mendirek Feneri, Rize, Pazar, Rize Pazar Kirazlık Balıkçı Barınakları
• Kurucaşile Feneri, Kastamonu, Kurucaşile, Limanın Batısında Kunduz Ayağı Adası Burnunda
• Ölüce Feneri, Kdz.Ereğli, Ölüce, Ölüce Burnunda
• Piraziz Burnu Feneri, Giresun, Bulancak, Bulancak Pırazız Burnu.
• Rize Burnu Feneri, Rize, Ana Mendireğin Kara İle Birleştiği İç Kısımda
• Rize Işıklı Şamandıra, Rize, Rize Uzatılan Mendirek Ucunda
• Rumeli Karaburun Feneri, İstanbul, Beykoz, Karaburun Eski Kale Üzerinde
• Sakarya Dere Ağzı (Karasu) Feneri, Adapazarı, Nehir Metalinde
• Samsun Doğu Mendirek Feneri, Samsun, Mendirek Ucunda
• Samsun Güney Tali Mendirek, Samsun, Mendirek Ucunda
• Samsun Kuzey Mendirek Feneri, Samsun, Mendirek Ucunda
• Samsun Kuzey Tali Mendirek Feneri, Samsun, Uçtaki Fenerin 300m Batısında
• Sinop İnceburun Feneri, Sinop, Burunda
• Şile Balıkçı Barınağı Ana Kuzey Mendirek, İstanbul, Şile, Şile Limanında
• Şile Feneri, İstanbul, Şile, Şile Burnunda
• Taşburun Kıyıköy (Midye) Feneri, Kırklareli, Karadeniz Kıyıköy
• Tirebolu Işıklı Şamandıra, Giresun, Tirebolu, Balıkçı Barınağı Ucunda
• Tirebolu Kaleburnu Feneri, Giresun, Tirebolu, Doğu Burnunda
• Trabzon Ana Mendirek Feneri, Trabzon, Trabzon Limanında
• Trabzon Güzelhisar (Kale) Feneri, Trabzon, Güzelhisar, Güzelhisar Burnunda
• Trabzon Işıklı Şamandıra (Batık Gemi Feneri), Trabzon, Trabzon Limanı Girişinde
• Trabzon Tali Mendirek (Doğu) Kırmızı, Trabzon, Doğu Mendirek Üzerinde
• Ünye Bal. Bar. Tali (Kırmızı) Mendirek Feneri, Ordu, Ünye, Ünye Çimento Fabrika Limanı
• Ünye Bal.Bar. Ana (Yeşil) Mendirek Feneri, Ordu, Ünye, Ünye Çimento Fabrika Limanı
• Ünye Feneri, Ordu, Ünye, Taşkana Burnunda
• Yasonburnu Feneri, Ordu, Perşembe, Yalıköy Yason Burnu Ucunda
• Zonguldak Feneri, Zonguldak
• Zonguldak Ttk Ana Mendirek Feneri, Zonguldak, Merkez, Zonguldak Ttk Limanı
• Zonguldak Ttk Tali Mendirek Feneri, Zonguldak, Merkez, Zonguldak Ttk Limanı
• Marmara fenerleri (Fener Adı, İl, İlçe, Yer)
• Asmalı Feneri, Balıkesir, Marmara Adası, Fener Adasının 0.9 Mil Doğusundaki Ada Üzerinde
• Aydınbey Yarımadası Feneri, İstanbul, Pendik, Pavliv Adası Üzerinde
• Aydınlıkkoyu Işıklı Şamandırası, İstanbul, Tuzla, Tuzla Aydınlık Koyu
• Balıkçı Adası Feneri, İstanbul, Adalar, Balıkçı Adasında
• Balyos Feneri, Balıkesir, Bandırma, Kapudağadasının Batısındaki Burun Üzerinde
• Bandırma Kuzey Mendirek Feneri, Balıkesir, Bandırma, Bandırma Limanı Mendirek Ucunda
• Bandırma Tali Mendirek Feneri, Balıkesir, Bandırma, Bandırma Limanı Mendirek Ucunda
• Bostancı Mendirek Feneri, İstanbul, Mendirek Ucunda
• Bostancı Sığlık Işıklı Şamandırası, İstanbul, Kadiköy, Bostancı Sığlığında
• Bozburun Feneri, Yalova, Burun Üzerinde
• Burgazada Feneri, İstanbul, Adalar, Adanın Liman Barınak Taşları Ucunda
• Büyükada Işıklı Şamandırası, İstanbul, Adalar, Büyükada Vapur İskelesi Sığlığında
• Değirmenburnu ( Büyükçekmece ) Feneri, İstanbul, Büyük Çekmece, Değirmen Burnu Üzerinde
• Değirmenburnu ( İmralı ) Feneri, Bursa, İmralı, Adanın Doğusunda Değirmen Burnu Üzerinde
• Dilburnu Feneri, Kocaeli, Karamürsel, Dilburnu Üzerinde
• Dilek Kayalığı Feneri, İstanbul, Maltepe Bankının Güneyindeki Kayalık Üzerinde
• Ekinlik Feneri, Balıkesir, Erdek, Araplar Adasının Batısındaki Kayalıklar Üzerinde
• Ekinlik Geçidi Işıklı Şamandırası, Marmara Denizi, Ekinlik Adası, Marmara Denizi Ekinlik Adası
• Erdek Deniz Üst Komutanlığı Feneri, Balıkesir, Erdek, Deniz Üst Komutanlıgı Mendirek Ucunda
• Erdek Paşalımanı Feneri, Bandırma, Erdek, Adanın Dogusundaki Tuzla Burnu Ucunda
• Erdek Tavşanada Feneri, Balıkesir, Erdek, Adanın Kuzey Doğu Ucunda
• Fener Adası Feneri, Balıkesir, Bandırma, Fener Adasının Batı Kuzeyinin 10 Mt Gerisinde.
• Fenerbahçe Feneri, İstanbul, Kadıköy, Burun Üzerinde
• Fenerbahçe Işıklı Şamandırası, İstanbul, Kadiköy, Fenerbahçe Fenerinin 1600 M Batısında
• Gemlik Tuzlaburnu Feneri, Bursa, Gemlik, Tuzla Burnunda
• Gölcük Feneri, Kocaeli, Gölcük, Sığlık Burnu Üzerinde
• Heybeliada Güney Mendirek Feneri, İstanbul, Adalar, Mendirek Ucunda
• Hoşköy Feneri, Tekirdağ, Şarköy, Burun Üzerinde
• İdo Yenikapı Mendirek Feneri, İstanbul, Eminönü, Yenikapı İdo İskelesi
• İnceburun Feneri, Tekirdağ, Şarköy, İnci Burnunda
• İtü Denizcilik Fakültesi, İstanbul, Tuzla, İtü Denizcilik Fakültesi Önüdeki Mendirek Ucunda
• Kadıköy İnciburnu Feneri, İstanbul, Kadıköy, Kadıköy İnciburnu Mendirek Ucunda
• Kapsüle Feneri, Balıkesir, Bandırma, Kapıdağ Yarımadasının Doğusundaki Kapsül Burnu Üzerinde
• Karabiga Bar. ( B ) Noktası Feneri., Çanakkale, Biga, Karabiga Limanı
• Karabiga Bar.Kuzey( A ) Noktası Feneri, Çanakkale, Biga, Karabiga Li Manı
• Karabiga Feneri, Çanakkale, Biga, Kale Burnunun Ucunda
• Karaburun ( Karabiga ) İnceburun Feneri, Çanakkale, Biga, Karabiga Karaburun Üzerinde
• Karacabey Feneri, Bursa, Karacabey, Dereağzında
• Kavaburnu Feneri, Kocaeli, Dil İskelesi, Kavaburun Üzerinde
• Kumkapı Balıkçı Barınak Mendirek Feneri, İstanbul, Eminönü, Barınak Ucunda
• M.Adası Barınak Ana Mendirek Feneri, Balıkesir, Marmara Adası, Marmara Adası Limanı
• M.Adası Domuzburnu Feneri, Balıkesir, Marmara Adası, Marmaraadası Kuzeyı
• Marmara Ababurnu Feneri, Balıkesir, Marmara Adası, Marmaraadası
• Marmara Adası Barınak Tali Mendirek Feneri, Balıkesir, Marmara Adası, Balıkçı Barınağı Girişi Sancak Tarafı
• Marmara Ereğli Feneri, İstanbul, Ereğli Koyunun Güneyindeki Burun Üzerinde
• Marmara Ereğlisi Bal.Bar.Ana Mendirek Feneri, Tekirdağ, Merkez, Rıhtım Ucunda
• Marmara Ereğlisi Bal.Barnak Mahmuz Feneri, Tekirdağ, Merkez, Rıhtımda
• Marmara Ereğlisi Sığlık Feneri, Tekirdağ, Merkez, Döküntü Ucunda
• Marmara Hayırsızada Feneri, Balıkesir, Marmara Adası, Marmara Adasının Batısında Ada Üzerinde
• Martıburnu İmralı Feneri, Bursa, İmralı, Adanın Kuzey Batı Ucunda
• Mimarsinan Balıkcı Barınağı Feneri, İstanbul, Büyük Çekmece, Mendirek Ucunda
• Mola Bankı Işıklı Şamandıra Feneri, Marmara Denizi, Bandırma, Bandırma Mola Bankı Üzerinde
• Mudanya Arnavutköy Feneri, Bursa, Mudanya, Arnavutköy Burnunda
• Örencik Venedik Kayalığı Feneri, Tekirdağ, Kayalar Üzerinde
• Paşalımanı Geçid Işıklı Şamandırası, Balıkesir, Erdek, Erdek Paşalimanı
• Paşalimanı İskele İşaret Şamandırası, Balıkesir, Erdek, Paşalimanı Erdek
• Paşalimanı Sancak İşaret Şamandırası, Balıkesir, Erdek, Paşalimanı Erdek
• Pendik Tersane Mendirek Feneri, İstanbul, Pendik, Tersana Mendirek Ucunda
• Saraylar Köyü Sandal Baseni Feneri, Balıkesir, Marmara Adası, Mendirek Ucunda
• Selimpaşa (Silivri) İşaret Şamandırası, İstanbul, Silivri, Triklinoz Kayalıkları Güneyinde
• Seperasyon Işıklı Şamandırası, İstanbul, Kadiköy, İstanbul Boğazı
• Silivri Ana Mendirek Feneri, İstanbul, Silivri, Mendirek Ucunda
• Silivri Tali Mendirek Feneri, İstanbul, Silivri, Mendirek Ucunda
• Sivriada Feneri, İstanbul, Adalar, Sivriadanın Tepesinde
• Tuzla Aydınlı Liman Men. Feneri, İstanbul, Tuzla, Tuzla Aydınlı Limanı
• Tuzla Hayırsızada Feneri, İstanbul, Tuzla, Adada
• Yalova Samanlıdere Ana ( Batı ) Mendirek Feneri, Yalova, Merkez, Mendirek Ucunda
• Yalova Samanlıdere Tali ( Doğu ) Mendirek Feneri, Yalova, Merkez, Mendirek Ucunda
• Yalova Sivrikaya Feneri, Yalova, Merkez, Kumburnu İle Kale Burnu Arasında
• Yelkenkaya Feneri, Kocaeli, İzmit, Yelkenkaya Burnu Üzerinde
• Yeşilköy Feneri, İstanbul, 0.5mil Doğudaki Burun Üzerinde
• Yıldız Kayalığı Feneri, İstanbul, Adalar, Maltepe Bankı Kuzeyindeki Kayalık Üzerinde
• Zeytinburnu ( Tütünçiftlik ) Feneri, Kocaeli, Tütünçiftlik, Zeytinburnu Üzerinde

Pusula

Resim Pusula

Pusula, yön gösteren, kerteriz alıp mevki bulmaya yardım eden mıknatıslı veya cayro ile çalışan seyir aleti. El pusulaları genellikle ortasında bir mil üzerinde serbestçe duran ve uçları yerin manyetik kutuplarına yönelerek kuzey doğrultusunu anlamaya yarayan mıknatıslanmış bir iğne yerleştirilmiş, manyetik olmayan bir maddeden yapılmış kutu şeklindedir.
Pusula, İtalyanca bir sözcük olan bussola kelimesinden Türkçeye geçmiştir.
Bir pusula aslında yer manyetik alanının doğrultusunu gözlemlemekte kullanılan mıknatıslaşmış bir iğnedir. Temel organı hareketli bir mıknatıstan oluşan ölçü aygıtları da bu adla anılır.


Dünya'nın neresinde durursanız durun, elinizde bir pusula varsa size kuzey kutbunu gösterir. Okyanusun ortasında olduğunuzu düşleyin; her taraf sularla çevrili, hava da bulutlu ve güneş görünmüyor. Elinizde bir pusulanız yoksa yönünüzü nasıl tayin edeceksiniz? GPS uyduları ve diğer ileri teknoloji seyir aletleri icat edilmeden önce insanoğlunun en kolay ve en ucuz yönlendirme aleti pusulalardı. Pusula nasıl çalışıyor ve küçük manyetik alanları saptamada neden böylesine kullanışlı bir alet? Tüm bu soruları yanıtladıktan sonra sıfırdan bir pusula nasıl yaparız, bir de ona bakacağız... Temel Noktalar Pusula son derece basit bir alet. Jiroskopik pusulaların tersine manyetik pusulalarda, çok hafif küçük bir mıknatıs, neredeyse sürtünmesiz bir pivot noktası üzerinde durur. Mıknatısa genellikle iğne denir. İğnenin bir ucu "N" ile işaretlenir ve belli bir renkle boyanır, böylelikle kuzeyi gösterdiği belirtilir. Yüzeysel olarak bakıldığında pusulayla ilgili her şey işte bu kadar! Dünya merkezine gömülü büyük bir mıknatıs çubuk" benzetmesi, Dünya'nın niçin manyetik alana sahip olduğunu açıklıyor; ancak gerçekte neler olduğunu anlatmaya yetmiyor. Gerçekte neler oluyor? Kimse gerçekte neler olduğunu bilmiyor, ancak yürürlükteki kuram, yukarıdaki şekilde de görüldüğü gibi, Dünya'nın merkezinin çoğunlukla erimiş demirden (kıpkırmızı) oluştuğunu düşündürüyor.

 Fakat merkezin en orta noktasındaki basınç o denli yüksek ki, süper sıcak demir, kristalize olup katılaşır. Dünya'nın dönüşünün yanı sıra, çekirdekten yayılan ısıyla oluşan dikey hava akımı (konveksiyon), sıvı demirin dönel bir biçimde hareket etmesini sağlar. Sıvı demir tabakadaki bu dönel güçlerin, dönme ekseni etrafında zayıf manyetik güçler yarattığına inanılır. Dünya'nın manyetik alanı çok zayıf olduğundan, pusula, herhangi bir şeyin yarattığı çok hafif manyetik alanların saptayıcısından başka bir şey değildir. Pusulanın neden çalıştığıysa daha da ilginç. Dünya'nın, içinde koskocaman bir manyetik çubuk barındırdığını düşünelim. Pusulanın kuzey ucunun kuzey kutbunu göstermesi için, Dünya'nın içine gömülü olduğunu varsaydığımız bu koskocaman mıknatıs çubuğun güney ucunun, Kuzey Kutbunu gösteriyor olması gerek (şekilde görüldüğü gibi). Dünya'yı böyle düşündüğümüzde, mıknatıslara ilişkin "karşıtlar birbirini çeker" kuralına göre, pusula iğnesinin kuzey ucu, Dünya'nın içine gömülü olduğunu varsaydığımız mıknatıs çubuğunun güney ucunu, böylelikle de kuzeyi gösterecek. Tam olarak doğrusunu söylemek gerekirse, Dünya'nın içinde gömülü olduğunu varsaydığımız mıknatıs çubuğun, Dünya'nın dönme ekseni boyunca değil de merkezden biraz sapmış olduğunu hatırlayalım. Hemen hemen bütün iyi haritalarda, farklı bölgelerde nasıl bir sapma olduğu gösterilir (çünkü gezegenin neresinde olduğunuza bağlı olarak, bu biraz farklılık gösterir). Dünya'daki manyetik alan yüzeyde oldukça zayıf. Sonuçta Dünya gezegeninin çapı yaklaşık 8000 mil civarında olduğundan, pusulamızı etkileyecek manyetik alanın uzun bir yol kat etmesi gerekiyor. İşte bu yüzden pusulalarda hafif bir mıknatısa ve sürtünmesiz bir yataklamaya ihtiyaç var. Aksi taktirde Dünya'nın manyetik alanı pusula iğnesini döndürmeye yetmeyecektir.

Rüzgarlar ve Yönleri

Şekil:Rüzgarlar ve Yönleri

Rüzgarlar ve Yönleri

A - RÜZGÂRLAR

Rüzgâr, bir yüksek basınç alanından, alçak basınç alanına doğru, kitle halinde, yatay yönde, yer değiştiren hava hareketine denir. Bu hareket sonucu, karada olan olaylardan çok, denizde olan olaylar balıkçıyı ilgilendirir. Rüzgârların estiği yönlere, adlarına ve şiddetine göre havanın ve denizin nasıl olacağı tahmin edilebilir. İklim bilim denilen bilim dalı, bundan yararlanarak ve geçmişteki gözlemleri değerlendirerek, aşağı yukarı hiç şaşmayan hava tahminlerinde bulunup "Tahmin Takvimleri" yapmıştır.Amatör balıkçılar da, rüzgârları ve özelliklerini öğrenerek denizin tehlikesiz olduğu dönemleri anlar ve güvence içinde avcılık yapar.Bir pusulayı önümüze alarak baktığımızda, dört ana yönden oluştuğunu görürüz. Yatay olarak yerde duran pusulanın tepesi, ya da üstü Kuzeyi gösterir. Buradan esen rüzgâra denizci dili ile YILDIZ denir.Yıldızın altı güneyi gösterir, buradan esen rüzgâra KIBLE denir.

Yatay pusulanın solu, doğuyu gösterir, buradan esen rüzgâra GÜNDOĞDUSU yada Güneş rüzgârı Sağı ise batıyı gösterir, buradan esen rüzgâra da BATI denir. Pratik olarak güneşin doğduğu yönü soluna alan bir kimsenin, sağı batıyı, tam karşısı güneyi arkası da kuzeyi gösterir. Bu rüzgârlar ve yönler dört asal rüzgâr ve yöndür.Yıldız ile gün doğusu arasından esen rüzgâra POYRAZ, Gün doğusu ile kıble arasından esene KEŞİŞLEME, Yıldız ile batı arasından esene KARAYEL, batı ile kıble arasından esene de LODOS denir.Bunlar da ikincil yön veya feri rüzgârlar denir. Feri rüzgârlar, iki ana yön rüzgârın tam ortasından çıkan rüzgârlardır.
Rüzgârlar şiddetlerine göre 12 adla anılırlar.Bunlar: Sakin, gayet hafif, hafif, latif, orta, frişka, kuvvetli, orta fırtına, fırtına, kuvvetli fırtına, büyük fırtına, bora ve kasırgadır. Kasırga, ayrıca siklon veya tayfun adı ile de bilinir.Rüzgârların şiddeti saatte kilometre olarak ölçülür. Denizciler saatte 50 kilometreden hızlı esen rüzgârlara fırtına derler.Rüzgârların en güçlüsü kasırgadır. Ülkemiz sularında görünmeyen bir rüzgâr türüdür. Daha çok okyanuslarda ve ABD'lerinin bazı bölgeleri ile Japonya'da görülür. Hem denizde ve hem de karada büyük felaketlere yol açar. Binaları yıkar, denizleri taşırır, ağaçları kökünden söker.Bizim denizlerimizde saatte 100 kilometre hızla esen büyük fırtınalar ve ondan daha hızlı esen boralar görülür. Kasırga görülmez.Rüzgârlar hızı, anemometre denilen ve havanın yere göre hızını ölçen aletle ölçülür.
                                            

B - RÜZGARLARI ANLAMLARI      (Beaufort Rüzgar skalası)

Rüzgârların cinsini denizdeki dalgaların şekline, dumanlara, ağaç yaprakları ve dallarına, elektrik direkleri ve tellerine, evlerin damlarındaki kiremitlere, bacalara bakarak anlamak mümkündür.Sakin denilen rüzgâr türünde, esinti hemen hemen hiç yoktur, dumanlar dikine çıkar, yapraklar kımıldamaz. Gayet hafif rüzgârda dumanlar az eğilim kazanır, yapraklar zaman zaman kımıldar.Hafif rüzgârda, yapraklar sürekli kımıldamaya, denizde sular oynaşmağa başlar. Latif rüzgârda, yapraklar sürekli sallanır denizde dalgacıklar oluşur. Orta rüzgârda, ağaç dalları sallanmağa başlar,dalgacıklar küçük dalgalara dönüşür. Frişkada, dumanlar yatay hale gelir, bayraklar sürekli, ağaç dalları aranıra dalgalanır. Kuvvetli rüzgârda, rüzgârın hızı saatte 35-40 km.ye çıkar, büyükçe dalgalar meydana gelir, elektrik direklerinin telleri sallanarak ses çıkarır. Orta fırtınada, hız saatte 50 km.ye ulaşır ve gerçek fırtına oluşur. Ağaçlar sallanır, sandalda dümen tutmak zorlaşır ve ayakta zor durulur. Fırtınada hız 60-70 km.ye ulaşır, ağaçlar sürekli sallanır ve küçük dallar kırılır. Kuvvetli fırtınada, ağaç dallarının büyükleri de kırılır, elektrik direkleri sallanır, teller kopar, binaların kiremitleri ve bacaları uçar. Büyük fırtınada hız 100 km.nin üstüne çıkar. Küçük ağaçlar kökünden sökülebilir, çatılar uçar, yürümek imkânsız hale gelir, denizde tekneler alabora olur, büyük dalgalar meydana gelir. Borada, hız 120 km.ye çıkar, evlerde büyük hasarlar meydana gelir, damlar, çatılar uçar, büyük ağaçlar bile kökünden sökülür, denizde durmak imkânsız hale gelir. Kasırgada ise hızın limiti kalmaz; 120 km.nin üstüne çıkar, ne denizde, ne karada durulamaz, gerçek bir felaket başlar, büyük gemileri batırır, binaları temelinden söker, meydana gelen muazzam dalgalar kıyı şeridinde olan yerleşim bölgelerini yerle bir eder.Bu belirtilere bakarak, esen rüzgârın hangisi ve hızının ne olduğunu anlamak mümkün olur. Böylece de denize çıkacak olan balıkçılar işlerini garantiye almış olurlar.Ayrıca, güneş ve aya bakarak havanın nasıl olacağını anlamak da mümkündür. Örneğin, güneş batarken çevresinin kırmızımsı olması gökyüzünün açık ve pembemsi görünmesi ertesi gün için iyi bir havaya işarettir. Eğer güneşin çevresi sarı ise, yağışa, açık pembe ise rüzgâr eseceğine işarettir.Güneş doğarken ise, çevresi dumanlı ve hafif bulutlu ise rüzgâra, fazla dumanlı ve bulutlu ise fırtınaya, güneşin çevresi kırmızı renk ise yağmura ve rüzgâra işarettir.Ay doğarken, çevresi kırmızı renkte ise yağmura ve rüzgâra, donuk renkli ise yağmura, çeşitli renkler arasında boğulmuş ise kuvvetli fırtınaya işaret eder.Çiğ yağması, sis olmasına, açık ve berrak, yıldızlı geceler ertesi gün için iyi havaya, denizin renginin maviden koyu lacivert, ya da yeşile, siyaha dönüşmesi fırtınaya, martıların akşam üstü telaşlı uçmaları ve durmaksızın bağırmaları havanın sertleşeceğine işarettir. Sabahları keşişlemeden esen rüzgâr, öğleden sonra çok sıcak havanın ve onun ardından da kısa süren bir boranın habercisidir.

Yönler 2’ye ayrılır.

1-) Ana Yönler2-) Ara Yönler

Ana Yönler

A-) Doğu
B-) Batı
C-) Kuzey
D-) Güney

Doğu : Güneşin doğduğu yere doğu denir.
Batı : Güneşin battığı yere batı denir.
Kuzey : Güneşin doğduğu yeri sağımıza alınca önümüz kuzey olur
Güney : Güneşin doğduğu yeri sağımıza alınca arkamız güney olur

Ara Yönler

Ana yönler arasında kalan yönlere, ara yönler denir. Ara yönler 4 yönden oluşmaktadır. Bunlar;

Kuzeydoğu : Kuzey ile doğu arasında kalan yöndür.
Kuzeybatı : Kuzey ile batı arasında kalan yöndür.
Güneydoğu : Güney ile doğu arasında kalan yöndür.
Güneybatı : Güney ile batı arasında kalan yöndür.

GÜN DOĞUSU: Doğudan esen rüzgardır. Denizde tehlike yaratmaz. Ancak balıkçılık açısından kötü bir rüzgardır. Ani ısı değişiklikleri yaptığından balıklar bu rüzgar estiğinde gezindikleri suları terk ederler. Onun için işte balıkçılar (her şeyin doğrusunu severim, gün doğusunu sevmem) derler.

BATI: Batıdan esen rüzgardır. Buna günindi de denir. Kaçak bir havadır. Lodostan poyraza geçerken olur. Yapacağı kaçak ve kötü havanın süresi bilinemez.

KIBLE: Sert rüzgarı olan bir havadır. Ne var ki yapacağı hava bilinir.

YILDIZ: Meltem niteliğinde denizden kıyıya esen bir havadır.

KARAYEL: Yıldız ile batı arasında esen rüzgârdır. Daha çok geceleri ve karadan denize eser. Estiğinde sıcaklığın düşeceği ve kar yağışı geleceği anlaşılır.

LODOS: Kıble ile batı arasından eser. Estiğinde, sıcaklığın artacağı ve yağış olacağı anlaşılır. Denizi alt üst eder. Balığa çıkılamaz. Bir diğer adı da bozyeldir. Lodosun arkasından genellikle poyraz eser.

POYRAZ: Yıldız ile gün doğusu arasından, daha çok kışın eser. Orta karar bir havadır, başka bir havaya dönüşmez, balıkçılar için en sağlam hava olarak kabul edilir. Sıcaklık düşer. Halk arasında ayaz denilen soğuklar olur. Poyrazın arkasından da genellikle lodos eser. Balıkçılar, poyrazın kıçı lodos, tur, lodosun kıçı da poyrazdır derler.

KEŞİŞLEME: Kıble ile gün doğrusu arasında esen bir rüzgardır.

Rüzgarlar ve Fırtınalar

Fırtına nedir ?

Fırtına rüzgarın alışıldık seviyeden daha hızlı bir şekilde esmesine denir. Rüzgar hızı 27 knot'ı geçtiğinde yani 7 bofor ve üzeri olduğunda rüzgara artık fırtına diyebiliriz. Fakat içinde bulunduğum Kalamış Marina'dan örnek vermem gerekirse kimine göre 15 knot havanın üstü kimine göre ise 30 knot havanın üstü ''fırtına'' adlandırılıyor. Dolayısıyla fırtına aslında çok yanlış kullanılan bir terim olup, kişinin yorumuna özgü bir kavram olmuştur.



Fırtınaya yakalanan yelkenli tekneler, herhangi bir limana yada marinaya sığınamayacak kadar açıktaysalar, fırtınaya hazırlık yapmaları gerekir. Şiddetli rüzgara karşı yapılacak en etkili önlem, yelkene camadan vurmaktır. Bunun anlamı yelkenin alanını küçülterek, rüzgardan daha az faydalanmaktır. Bu şekilde rüzgarın teknemizi bayıltıcı etkisinin birazda olsa önüne geçilmiş olur. O da yetmiyorsa teknedeki ana yelken indilir ve ön yelkenle(flok veya cenova) seyire devam edilir.


Geceleyin seyir yapan yatlar ve tekneler şiddetli rüzgarlara yakalandıklarında tüm ekipte güvenlik çakarları bulunmalıdır .Ayrıca ekip güvertede duruyorsa güvenlik bakımından herhangi bir yere bağlı olmaları tavsiye edilir. Çünkü hem dalgalı, sert rüzgarlı bir denizde hemde geceleyin, suya düşen adamın kurtarılması çok zordur. Ayrıca fırtınalı havalarda teknemiz dalgalar veya sağnak yağmur sonucu su alır, bunu boşaltmak için gerektiğinde sintine motorlarını açık bırakmak gerekebilir.

Tabiki bazı fırtınalar şimşekli ve gök gürültülü olabilir. Böyle durumlarda en güvenli yerler kapalı alanlardır fakat denizde de bunlara yakalanabiliriz. Eğer tanker, şilep, büyük yolcu gemileri gibi yıldırım tehlikesine karşı sistemlenmiş bir teknemiz yoksa en kısa sürede limana dönmek yapılacak en doğru davranıştır. Şimşeğin hareketi rastgele bir harekettir ne zaman nasıl oluşacağı bilinemez. Genelde bulutlar arası gezen bu elektriksel hareket bazen yer yüzünü de etkisi altına alabilir.

Şimşekli havalarda eğer denizdeysek, mümkün olduğunca metal ve metalik olan tüm aksesuarlardan uzak durmalıyız. Yıldırım, büyük olasılıkla en yükek yer olan yelken direğine isabet edecektir.


Eğer topraklaması yapılmamış bir yelkenlideysek direğin altına kalın bir kablo takılıp denize atılırsa, bir ölçüde de olsa topraklama yapabiliriz.

Ülkemizde tropik kuşaklardaki gibi veya okyanuslardaki gibi çok şiddetli fırtınalar oluşamaz. Ama gene de tedbir almak gerekir. En azından denizdeyken ve denize çıkarken hava raporlarına bir göz atmalıyız.

Sahil Güvenlik

Misinalar

+ Büyük Halini Görmek İçin Resme Tıklayınız

Misina Özellikleri ve Tanımları

Test yükü: Misinanın kopmadan taşıyabileceği maksimum yükü belirtir. Genel olarak her misinanın etiketinde libre (LB) veya kilogram (KG) olarak belirtilir. Libre İngiliz ölçü birimidir ve sıklıkla ABD’de kullanılır. Elbette bizim alıştığımız birimden farklıdır. Basitçe Lb değerinin yarısını alın bunun biraz altını kg olarak düşünün. Yani 20 lb deniyorsa 10 kg’nin biraz altı 95..975 kilo gibi bir değer aklınıza gelsin. Formül olarak isterseniz 1 kg = 22 libre (1 Lb = 455 gr) 22 libre ise 10 kg. olur. Bu değerler “test” değeridir ve çoğu marka bu ağırlığa ulaşmadan kopar gider. Bu yüzden olası en ağır yükün en azından %30 fazlası test değerine sahip misinalar kullanın. Eğer 5 kg. bir kofana çekmek istiyorsanız en az 7 kg yani 18 librelik bir misinaya ihtiyacınız olacaktır. Misina seçimini sadece balığın ağırlığına bakarak yapamazsınız. Bilhassa kıyıdan avlanırken uygulayacağınız fırlatma gücü çok çok yüksek değerlere çıkabilir. Eğer 100 gr kurşun kullanıyorsanız bunu 50 m öteye fırlatmak için mesela 10 kg atar yük oluşturursunuz. Eğer misina bu yüke dayanamazsa kopar.

Esneklik

 Misinanın yüke bindiği zaman ne kadar uzadığını ifade eder. Bunun bir ölçüsü yoktur. Esnek olmayan çok esnek az esnek gibi basit tabirler kullanılır. Esnekliği yüksek olan bir misina balık çektiği zaman uzayarak yükü emer. Balık sürekli yoğun güçle çekemez. İlk anda uygulanan yoğun yük bu esneme sayesinde emilir ve balığın yakalanması kolaylaşır.
Şöyleki esnemeyen bir misina ise balığın bu ilk hareketinde yükü doğrudan balığın ağzına ve kamışa yada elinize verir. Esnek olmayan bir kamış bu ani darbe ile kırılabilir yerleştirdiğiniz yerden veya elinizden kurtulup gidebilir. Misinayı elle tutuyorsanız elinizi kesebilir. Ama balık ne olduğunu anlayamadan iğne damağına saplanmış olur. Eğer misina belli bir esnekliğe sahipse iğne balığın sert damağına saplanmadan önce uzayarak belli bir gecikme sağlar. Balıkçı bu gecikmeyi karşılamak üzere hızla tasmalar ki iğne balığın damağına otursun. Esnek olmayan bir misinada ise böyle hızlı tasmalama yaparsanız iğneyi kıracak yada balığın ağzını yırtacak kadar bir güç sağlarsınız. Ayrıca esnek olmayan bir misina kamışa vs. zarar verebilir.
Diğer yandan misinanın esnekliği azaldıkça balığın yemin kurşunun her hareketi doğrudan kamışa kadar ulaşır. Böylece daha hassas bir duyumsama sahibi olursunuz. Esnemeyen bir misina ve biraz tecrübe ile balığın vurduğunu yakalandığını çapariye kaç balık takıldığını kurşunun dipte gezindiğini birinin takımının sizinkini yakalayıp çektiğini vs. anlayabilir hatta yakaladığınız balığın cinsini vs. tahmin edebilirsiniz. Ama böyle bir misina ile her daim hazır olmanız gerekir bilhassa sazan levrek kofana gibi iri balık avında. Kamışı daima sağlam tutmalısınız. Misinayı asla elinizde tutmamalısınız yani şöyle kamış kullanmadan parmağıma koyayım balık gelince hissedeyim gibisinden.. Aksi halde balığın geldiğini bir hayli acılı ve kanlı şekilde kesilen elinizle anlayabilirsiniz.Orkinos kılıç balığı yayın gibi çok iri balıklar ile uğraşıyorsanız esnek olmayan bir misinadan uzak durun.

Hafıza

 Üzerinde pek durulmayan bir husustur ama aaafe keder verecek meselelerin nedenidir. Misina sarılı olduğu yerin şeklini korumaya çalışır. Örneğin makaranın şeklini korur ve attığınız misina havada ve suyun üzerinde uzatılmış bir helezon yay gibi serilir. Yemi fırlatıyorsanız havada sürtünme artar ve mesafe kısalır. Suya düştüğünde ise yüzey gerilimi artar ve yemin suya batışı gecikir. Suyun içinde de aynı etki sürdüğü için balığın misinayı görme ihtimali artar. Ayrıca bu kıvrımlar bazen kuş gözü denen düğümlere sebep olur ve misinayı zayıflatır. Toplarkende karışmaya daha meyilli olur.
Ayrıca hafızası yüksek bir misina bilhassa düğüm yerlerinde zayıflamaya meyillidir. Bir şekilde baskı altında çekilirse kurdela etkisi yaratır ve sert bir yay şeklini alır. Sonuçta deformasyon artar acayip şekiller ortaya çıkar ve misina çöpe gider. Çapari satanların sıklıkla söyledikleri “denize bir kere girdimi çaparinin işi biter” lafının sebebi bu mevzudur.
Bir misinanın düşük hafızaya sahip olması her zaman avantajdır. Ancak hafızasız olmasına güvenen modeller bunu etiketlerinde açıkca “low memory” “No memory” şeklinde belirtirler. Sıradan misinalar bu hususa dair hemen hiç bir bilgi içermezler. Basitçe misinayı kıvırın kıvırdığınız şekilde kalıyorsa hafızası yüksektir.

Görülebilme

Bu hususu iki şekilde ele almak gerekir. Suyun dışında görülebilme suyun içinde balığın görebilmesi. Suyun dışı bazen önemli olur yanınızdaki sizin takımınızı görüyorsa üzerine göz göre göre takım atmaktan imtina eder mesela. Ama bunlar teferruat hususlardır ve asıl önemli olan suyun içinde misinanın görülmesidir. Balık misinayı görürse ondan ürkebilir. Yayınlar kendine güvenen balıklardır misinaymış filan hiç umursamaz yemi götürür. Lüfer sülalesi dikkatini çeken bir şey varken misinaya dikkat etmez. Ama diğer pek çok tür misinadan ürker. Kimi türler -ki bunlar azınlıktadır şükür ki- hiç sokulmamayı tercih eder. Diğerleri ise ürkek davranır ama genede yeme yönelebilir çoğu zaman. Eğer balık misinayı göremiyorsa görse bile onu ürkütecek bir şeye benzetemiyorsa yeme saldırma ihtimali artar.
Suda görülme olayını kavramak için suda ışığın davranışını anlamak önemlidir. Gün ışığı suya girince emilmeye başlar. Önce kızıl ötesi kırmızı ve morötesi emilir. En son ise mavi ve morötesi görünmeyen ışık. Kırmızı bir şey suyun bir kaç metre altında donuk siyah haline gelir. Bu kolayca belli olan bir formasyon sunar. Daha derinlerde ise kırmızı şekil detaylarını kaybeder ve balıklar için kamuflajı artırır. Tipik saydam misinalar ise bu etkiyi göstermez. Yüzeyde ve yüzeyin altında misinaya vuran ışığın bir bölümü misinanın içinde aşağıya doğru uzanır. Sonuçta misina suyun içinde donuk bir çizgi halinde açıkca görülür hale gelir. Ayrıca taşıdıkları ışık etraflarında bir hale oluşturur ve misina olduğundan daha kalın bir görünüm alır. Bilhassa yüzeyden taşınan kırmızı ışık dipte daha az olduğundan misina karanlıkta parlayan bir lamba gibi belirgin hale gelir.
Bir diğer etmense misinanın rengidir. Pembe bir misina sizin için çok belirgin olacaktır fakat suyun içinde bu pembe griye dönüşür (kırmızı ışık ortamda olmadığı için) ve bilhassa dipte görünürlüğü azalır. Ama yüzeye yakın derinlikte pembe çok belirgin olacaktır. Mavi ise en az tercih edilecek olandır. Çünkü derinlik arttıkça ancak mavi ışık bulunur. Bu durumda mavi misina ışığı maksimum yansıtır ve görünürlüğü artar. Duman rengi gri ise ortamda bulunan ışığı daha çok emdiği için daha az dikkat çeker. Yeşil ise etrafta bolca yeşillik olan düşük derinliklerde balığın çok fazla dikkatini çekmez. Saydam misinalar ise bilhassa dışarıdan aldıkları ışığı içerde dağıtmaları yüzünden belirgin donuk bir hat halini alırlar. Diğer yandan yapıldıkları malzemenin sudan farklı kırma endeksine sahip olmaları yüzünden mercek etkisi gösterirler. Klasik misinalarda kullanım esnasında oluşan mikro çatlaklara giren su ile misina arasında oluşan kırılma ve yansımalar yüzünden misina saydamlıktan çıkar.. Işığın fazla olduğu sığ kesimlerde bilhassa bulanık sularda bu misinalar pek farkedilemez. Ama ortalama derinliklerde ve berrak sularda kolayca farkedilebilirler. Bu etkiler en fazla gece avında görülür. Sıradan bir saydam misina yüzeydeki ışık ve yakamozla kolayca görülür hale gelip balıkları ürkütür. Ama mehtaplı bir gecede bu etki azalır. Balıklarda daha fazla görüp yemlenebildikleri yüksekliklerde olduklarından ayışığında daha iyi avlanırlar.
Görülebilmeyi iyileştirmek yani daha az görülen ürkülen bir misina seçmek için bir kaç hususa dikkat edilebilir. En öncelikle daha ince misina mutlak daha az görünürlükteki demektir. Bir diğer husus ise misinanın rengidir. Bilhassa 20m’den az derinliklerde yeşil ve duman grisi (füme) renkleri daha zor ayırt edilebilen misinalardır. Daha derinlerde pembe renk daha zor görünür. Bazı özel misinalar enteresan şekilde suyun içinde tam saydam hale gelir ve görünmez. Bunu sağlayan ışığa gösterdikleri tepki suyunkine yakın kırılma endeksine sahip olmaları bağlı polimer yapılarının mikroçatlaklara pek meydan vermemesidir. Bu misinalar görülmeme konusunda tartışılmaz en avantajlı olanlardır.

Dayanıklılık

 Diğer yandan bir misinanın sıyrılmaya karşı direnci de önemli bir kriterdir. Misina kullanırken çoğu zaman bir yerlerden sürtünerek çekilir. Bu esnada mutlak şekilde yıpranır ama kimisi az kimisi ise çok. Genel kaide olarak sağlam misinalar bu hususta da iyidir. Bu sürtünme iki şekilde misinaya etki eder. Öncelikle misinanın yüzeyinden birazı sürtündüğü yerde kalır. Bu bariz şekilde misinanın yer yer incelmesine sebep olur. Diğer yandan bu sürtünme misina üzerinde çatlaklar oluşmasına yol açar. Bu su içinde görünürlüğü kötü etkiler. Bilhassa suyun dışında makaraya kamış kılavuzlarına vs. sürtünme fazlaca ısı üretir ve misina yumuşar uzar. Bu uzama sürtünme bölgesinde oluşur. O kadar ki misinanın bir tarafı aynen kalırken diğer yanının uzunluğu değişir ve ardından soğuma başlar. Bu durumda misina üzerinde çatlaklara yol açar. Ancak ısınınca yumuşamasına rağmen genişleme eğilimi göstermeyen misinalar bu sorundan daha az etkilenir. Bu özelliği sağlayan misinalar silikon katkılı veya çeşitli polimerlerle güçlendirilmiş misinalar olacaktır.

Misinalar bilhassa son yüzyılda büyük gelişmeler göstermiştir. Bunun sonucunda özellikleri farklı değişik tür misinalar boy göstermiştir. Bunları beş temel grupta toplamak mümkündür.

Monofilament Misinalar

 Bu tür misinalar standart konvansiyonel naylon misinaları kapsar.
Naylon ve benzeri karbon zinciri tabanlı materyallerden üretilirler. Bu nedenle saydam ve nispeten sağlam olurlar. Her yönden diğerlerinden daha kötü özelliklere sahiptirler. Ama esneklik olarak en önde gidenler bu türlerdir elbette esnek bir misina istiyorsanız. Bazıları kopmadan önce boyunun %40′ı kadar uzayabilir. Diğer taraftan çok büyük bir avantaja sahiptirler çok ucuzdurlar. Monofilamentin bilhassa sağlamlık yönünden geliştirilmesi ile termal monofilamentler silikon benzeri katkılı olanları vs. üretilmiştir. Bunlar biraz daha pahalı olmalarına rağmen son derece sağlamdırlar. Aynı kalınlıkta iki kata yakın yük kaldırabilirler. Esneklikleri gene fazladır. Ama bilhassa hafıza yönünden standart monofilamentten pek iyi netice vermezler.
Monofilamentin en zayıf tarafı düğümlere dayanıksız olmasıdır. Bu yüzden çamaşır ipi bağlar gibi alelade değil yükü çeken hattın en az zedeleneceği şekilde bağlantı yapmak gerekir. Bu ise bilhassa çapari düğümlerinde zor bir iştir. Eğer düzgün düğüm atabilseydik 035 beden yerine 020 rahatça kullanabilirdik sanıyorum.
Bir diğer dezavantaj ise UV ışığa çok hassas olmalarıdır. UV ışık naylon bazlı olan bu misinaların yapısını bozar. Saydamlıkları yavaşça kaybolurken çok kırılgan ve gevrek bir hal alırlar bu yüzden mümkün olduğunca güneş altında tutmamak gerekir. Doğrusu diğer tüm türlerde bir şekilde güneşten etkilenir ama monofilament hemen hepsinden daha fazla…
ABD pazarına yönelik olarak üretilen misinalarda çap belirtilmez yerine test yükü verilir. Bu durumda verilen yük değeri aslında sıradan monofilamentin hangi çapta kaldıracağını gösterir.

Örgü misinalar: Çok ince bir kaç monofilamentin veya bahsedilen diğer türlerin saç örgüsü gibi örülmesi ile elde edilirler. Bu sayede görülebilirlik nispeten azalırken sağlamlık artar. Fiyat ise makul seviyede kalır. Yapıldıkları malzemeye bağlı olsa da esnekliklerinin yüksek olması nedeniyle özellikle çok büyük orkinos ton balığı yada kavgacı balıklar olan yayınlar gibi avlar için en uygun misinalar olurlar.

Bu misinalar monofilamentten daha sağlam olan çeşitli fiber ve polimer malzemelerden üretilirler. Ama fiber kalın olursa kırılgan olur. Bunu önlemek üzere çok ince çok çok ince bir sürü fiber bir araya getirilir termal olarak birleştirilerek yapışmadan birbirine sıkıca sarılması sağlanır. Daha sonra da üzerleri plastik PVC ABS gibi bir materyalle sarılarak paketlenir. Bu misinalar son derece sağlamdır. Hafıza özellikleri çok düşüktür. Ama kolayca eskirler. Özellikle etraflarını saran koruyucu kabuk çabucak sıyrılır. Ayrıca saydamlığın avantajlarına sahip değildirler. Fakat iyi bir monofilamentin kalınlığından çok daha düşük bir kalınlıkta daha fazla yüke dayanabilirler. Bu yüzden suya batma havada süzülme gibi konularda son derece iyidirler. Fiyatları ise monofilamente göre çok yüksek olur.
Fused misinalar farklı fiber türleri ile elde edilebilir. Örneğin örümcek ağının hammaddesi genetik yolla koyunlardan sütleriyle elde edilerek bu işte kullanılabilmektedir. Polyester fiberglass dyneema gibi daha sentetik fiberler de olabilir. Hepsi aynı sağlamlık ve dayanıklılığa sahip değildir. Fakat monofilament ve sıradan örgü misinalarla karşılaştırınca acayip sağlam ve düşük esnekliktedirler.
Batma demişken çoğu fiberin gravite katsayısı sudan düşüktür. Buda misinanın yüzmesine yolaçar. Bu elbette batma açısından bir dezavantajdır. Ama ucuna taktığınız ağırlığı tutacak bir diğer husus misinanın sürtünmesidir. Daha ince misina daha az sürtünme demek olup kurşunun batmasını kolaylaştırır.

Avantajları

 

1-Kullanım Yaygınlığı: Mono misina en çok kullanılan ve pek çok farklı renk ve çekerde karşımıza çıkan misina türüdür.

2-Fiyatı: İp ve flourocarbon misinalara göre daha ucuzdur.

3-Esnek Yapısı: Mono misinalar şoku absorve etmek için esner bu ise pek çok avcılık için bir avantajdır. Özellikle takılma esnasında takımı kurtarmayı kolaylaştırır.

4-Aşınmaya Karşı Direnci: Aşınmaya karşı dayanıklıdır

5-Sarım Kolaylığı: Mono misinalar yuvarlak yapısı sayesinde makaraya kolay sarılır.

6-Kolay Düğüm Tutma Özelliği: Monofilament misinalar genel olarak yumuşak ve esnek oldukları için kolay düğüm tutarlar.

7-Geniş Renk Seçeneği: Pek çok renkte satılır. Ancak en çok şeffaf ve mavi renk tercih edilir çünkü suda daha az görünür.

Dezavantajları

1-Düşük Çeker Değeri:Monofilament misinalar aynı kalınlıktaki ip misinalara oranla çok daha düşük çeker değerine sahiptir. Yüksek çeker gerektiren avcılıklarda misinayı kalınlıştırmak gerekir. Ancak bu iki temel probleme yol açar. Birincisi misina kalınlaştıkça balık tarafında kolay görünür hale gelir. İkincisi ise misina kalınlaştıkça olta makinesine sarabileceğimiz misina metrajı azalır.

2-Kolay Deformasyona Uğraması: Mono misinalar suyu çeker. Naylon suyu çeken bir malzemedir. Bu nedenle uzun süre suya maruz kaldığında kopmaya başlar. Örneğin mono misinayı 24 saat suda tutarsak doyum noktasına ulaşır ve kopmaya başlar.

3-Güneş Işığına(UV Işınlarına) Karşı Son Derece Dayanıksız: Naylondan üretildiği için zamanla güneş ışığı yüzünden kolayca deforme olur.

İP MİSİNA

1980 yıllardan sonra ip misina kullanımı özellikle Japonya'da tekrar popülerlik kazanmaya başlıyor. 1990 yılında itibaren Spectra, Kevlar ve Dyneema gibi gel-spun süreci ve aramid fiberlerin piyasaya girmesi ile ip misina kullanımı yaygınlaşıyor. Superline ve microfilament örgü misinalar son derece ince ve sağlamdır. Hatta çelik telden bile 10 kat daha sağlam olanları mevcuttur.

Tüm ip misinalar polietilen olarak bilinen sentetik termoplastik ile üretilir. Daha sonra jel döndürme adı verilen süreç ile son derece ince ve pekçok fiberin bir ağ gibi örüldüğü bir yapıya kavuşur. Buna Dyneema veya Spectraadı verilir. Daha sonra ise kaplama sürecine geçilir ve ip misina oluşur.

Avantajları

1-Yüksek Çeker Değerleri: Örgü misinalar mono ve flourocarbon misinalara oranla çok daha yüksek çekerlere sahiptir. Bu sayede hem mono misinaya göre daha ince misina kullanımı sayesinde görünürlük azalır hem de olta makinesine daha çok misina sarabiliriz.

2-Daha Uzun Mesafeli Atış İmkanı: Örgü misinalar özellikle ip misina kullanımına uygun kamış ve makineler ile kullanıldıklarında çok daha uzak mesafelere ulaşırlar. Özellikle kıyıdan avcılık için büyük bir avantaj sağlarlar.

3-Düşük Hafıza: Örgü misinalar sahip oldukları düşük hafızaları sayesinde olta makinesi ve makaranın şeklini almaz. Bu sayede daha uzun süre güvenle kullanılır.

4-Güneş Işınlarına Karşı Dayanıklılık: Güneş ışığından ve tuzdan etkilenmez.

5-Hassaslık: Esnemediği için oltanın ucunda ki en ufak hareketliliği dahi hissesderseniz. Özellikle tasmalama gerektiren avlarda mükemmel sonuçlar verir.

6-Büyük Balıklarla Kolay Mücadele: Yüksek çekeri ve düşük esnekliği sayesinde büyük balıklarla mücedeleyi kolaylaştırır.

Hızlı batar, daha uzağa ulaşır ve özellikle derin su avcılığpında yemi daha derine indirir. Güneş ışığından etkilenmez.

Dezavantajları

 

1-Zor Düğüm Tutma: İp misinalar kaygan yapıları nedeniyle zor düğüm tutarlar. İp misinalar için düşük sürtünmede dahi tutabilen özel düğüm tekniklerini öğrenmek gerekir.

2-Zor Kesilir: İhtiyaç anında ip misinaları kesmek için misina makası taşımak gerekir.

3- Su altında Görünürlük: Su altında görünme ihtimali monoya göre yüksek olduğundan flourocarbon veya mono lider kullanımı gerektirir.

4-Sürtünmeye Karşı Az Dayanıklılık: Sürtünmeye karşı monoya oranla daha az dayanıklıdır.

5-Düşük Esneme Özelliği Nedeni ile Hafif Kalama Ayarı: Son olarak esneme özelliği olmadığı için daha hafif kalama ayarı ile kullanmak gerekir. Aksi halde balığa yemi iyice yutması için gerekli olan zamanı tanımamış oluruz.

Hangi yemler ile ip misina misina kullanılır?

1.Flipping: Düşük esneme özelliği ve sağlamlığı sayesinde özellikle otluk ve bitki örtüsünün sığ olduğu meralda çok iş görür heavy
2.Su üstü yemler
3.Drop shot tekniği
4.Döner Kaşıklar

Yukarıda ki anlattıklarımız ip misinalar hakkında genel bilgilerdi. Şahsi deüşüncelerime gelirsek ip misinaların büyük çoğunluğu yüzer özelliğe sahiptir. Ancak bazı ip misinalar özellikle batmaları için üretilniştir. Örnek olarak Sufix 832 örgü misina özel olarak batan modeldir. Bu tip ip misinalar ise özellikle sırtı, jigging ve derin dalar sahteler ile mükemmel sonuçlar verir. Yüzer özelliğe sahip ipler ise su üstü sahteler, özellikle kurbağa vb silikon yemler ile iyi sonuçlar verir. Bunun yanı sıra özellikle bitki örtüsünün sık olduğu alanlarda döner kaşık ve gagasız sahteler ile güvenle avlanabiliriz. İp misinanın esnememe özelliği sahteye daha iyi aksiyon vermemizi sağlar. Özellikle ip flouro karbon kombinasyonlarında sağlam düğüm tercih edilmelidir. Eğer fırdöndü ile bağlarsak o zaman ip misinanın esnememe özelliği ortadan kalkar.

 

İp Misina ile İlgili Terimler

Standart İp(Standard Braid) — Tipik örgü misina.

Fused Braid(Eritme Yöntemi ile Elde Edilmiş Örgü Misina)— Moleküler olarak değiştirilmiş ve ısıl işlem görerek birleştirilmiş çekirdeğe sahip örgü misina. Fused örgü misinalar daha sert ve daha sağlamdır. Özellikle spin avcılığı için tavsiye edilir.

Hollow-Core Braid— Bu misina tarzı lider misina ile birleştirmek için özel olarak boşluk bırakılmış çekirdeğe sahiptir. Mono veya flourocarbon lider ile kolayca kullanılır.

Polyethylene—İp misinaların ana malzemesi olan sentetik termoplasttık

Gel-Spinning— Polietilenin örgü misinaların her bir katını oluşturacak şekilde bükülmesi süreci.

Dyneema— Hollanda şirketi DSM tarafından üretilen bükümlü örgü misina.

Spectra— Amerikan şirketi Honeywell tarafında üretilen bükümlü misina.

Carrier— Çok katlı ip misinaların her bir katını oluşturan kat. Örneğin 8 kat örgü misinanın her bir katına carrier denir.

Pic— Her bir örgü polietilenin bir diğeri ile kesişme noktası

Pics per Inch (PPI)— Her bir inch başına düşüen kesişme noktası. PPI ne kadar fazla ise ip o kadar pürüzsüz olur.

 

Dyneema Misinalar

Dyneema Stren marka misinalarla bu piyasaya girmiş sentetik bir fiber türüdür. Temelde kevlara rakip bir şey ararken Japonya’da geliştirilmiş olup çok sağlam dağcı halatları paraşüt ipleri kurşun geçirmez elbiseler gibi uçtaki işlerde kullanılırlar. Dyneema’nın bazı türlerinden de son derece kaliteli misinalar üretilebilir. Bu noktada piyasada standart dyneema veya kevlar lifleriyle micro dyneema’dan (dyneema’nın misina için en elverişli olan türü) üretilmiş misinalar bulunabilir. Hepside son derece sağlamdır. Dyneema lifleri örgü veya fused şeklinde bir araya getirilebilir. Dyneema/Micro Dyneema tabanlı fused misinalar hafızasız olmakla hiç bir şekilde esnememeleriyle bilinirler.
Dyneema yük dayanımından önce sağlamlığı ile öne çıkar. Sıradan balıkların bu misinayı dişleriyle kesmesi pek mümkün değildir. Böylece lüfer/çinekop levrek turna gibi avlarda çok avantajlı olurlar. Tipik kancaya bağlı çelik tel durumunu bir yere kadar gereksiz hale getirirler. Literatürde bu misinaları kocaman köpekbalıklarının kesemediği yazılıdır. Temel sebep balık ısırınca liflerin yayılıp dişlerinin arasındaki boşlukta kalıyor olmasıdır. Ancak piranha gibi sık ve çok keskin dişlere sahip balıklar bu misinaları bazen kesebilirler. Müren levrek lüfer hani turna gibi bizim sahamıza giren balıkların bu misinaları kesmeleri pek mümkün değildir. Kendi tecrübelerimden maket bıçağının bunu keserken köreldiğini ancak yan keski veya iyi çelikten bir bıçak ile kesmenin mantıklı olduğunu biliyorum.
Daha çok örgü şeklinde kullanılan standart dyneema’lar ise daha sağlam olmalarına karşın çok yumuşak olmalarıyla öne çıkarlar. Yumuşak olmak toplarken atarken vs. daha fazla dikkat gerektirir. Çok kolay düğüm olabilirler. Ama esneyip hafıza sahibi olmadıkları için biraz uğraşıp düğümler açılabilir. O kadar ki igneden misinayı sökmeniz mümkündür. Ama bunu ancak bir dikiş iğnesi vs. marifetiyle halkaları açarak yapabilirsiniz. Sökülen misina sanki hiç düğümlenmemiş gibi olur. Dyneema grimsi beyaz bir renge sahiptir. Buda suda kolay görünmeye vasıla olur. Bu yüzden fosforlu yeşil gri pembe gibi renklere boyanırlar. Ama dyneema boyayı pek iyi tutmaz ve bir süre sonra kendi rengine döner. Kaliteli dyneema misinaları diğerlerinden ayıran etkenlerden biride bu renk tutma konusudur. Bu belki bir avantajda olabilir misinayı permanent kalemle boyayarak farklı renge dönüştürebilirsiniz örneğin.

 Florokarbon Misinalar

 Bu malzemenin kırılma indisi suya yakındır. Üstelik suyu hiç bir şekilde emmez üzerinde mikroçatlaklar oluşmaz. Bu özelliklerle suyun içinde görünmez olurlar. Haa %100 denemez ama eğer burada bir misina var mı diye aramıyorsanız onu görmeniz farketmeniz nerdeyse imkansızdır. Bazı türler suyun dışında farklı bir polarizasyon şeması gösterir ve nerdeyse parlar. Böylece suyun dışında nerdeyse burdayım diye bağırıp çok iyi görünürken su içinde görünmez olan misinalar elde edilir. Bilhassa ürkek balıklar olan yalnız gezen balıklar turna levrek gibi avlar için ideal misinalardır. Esneklikleri düşüktür. Dayanıklıkları ise sıradan monofilamentlere göre daha yüksek olmasına rağmen dyneema gibi süper misinalardan çok daha düşüktür. Bu özellikleri ile benim görüşüme göre şok çekici ve iğnelerin takıldığı ana takım için ideal misinalardır. Özellikle yoğunluğunun (=ağırlığı) yüksek olması batmasını hızlandırır ve kurşunun daha efektif olmasını sağlar. Fiyatları ise beklenebileceği üzere yüksektir ama çok pahalı denecek kadar fazla da değildir.

Fluorocarbon misinamononun yapamadığı herşeyi yapar. Genellikle lider misina olarak kullanılırlar. Suda görünmez, aşınmaya karşı son derece dayanıklı. Bu nedenle ip misina ile mükemmel bir tamamlayıcı olarak kullanılır. Esnektir ancak mono kadar kıvrılmaz. Suyu tutmaz ancak öz kütlesi yüksek olduğundan batar özelliğe sahiptir. Bu sayede yem ile kamış ucu arasında daha az gevşek misina olur. Soğuk havalarda kırılganlaşmaz ve güneş ışığından fazla atkilenmez. florin, karbon ve hidrojenin kimyasal olarak bağlanması ve daha sonra ekstrüzyon işlemine tabi tutulması ile oluşur. En önemli özelliği ışığı yansıtmak yerine kırmasıdır. Bu sayede suda görünmez olur. Son derece sert ve aşınmaya karşı dayanıklı. Ancak düğüm atmak zordur. Suyu tutmaz. Flourocarbon. berrak sularda özellikle jig head ve silikon kombinasyonlarında hassaslığın ve görünmemenin birlikte gerektiği alanlarda, derin dalan ve batan yemler ile mükemmel sonuçlar verir.

 

Hangi yemler ile fluorocarbon misina misina kullanılır?
1. Jig yemler
2.Sığ yüzen crankbait sahteler
3.Solucanlar
4.Döner kaşıklar

Genellikle lider misina olarak kullanılırlar. suda görünmez. aşınmaya karşı son derece dayanıklı. Bu nedenle ip misina ile mükemmel bir tamamlayıcı olarak kullanılır.

Çelik Tel

Çelik teller dişli balıkların avında lider misinas olarak kullanılır. Ayrıca derine inilmesi gereken bazı sırtı avlarında da kullanılır. Uskumru ve lüfer, orkinos gibi dişli balıkların avı için.

Misinada Doğru Renk Tercihi

Misinarengini doğru tercih etmek en az misina türünü doğru tercih etmek kadar önemlidir. Mavi, yeşil, şeffaf ve daha pek çok renk tercihi yapılabilir. Şeffaf misina berrak sularda daha az gürünür. Bu nedenle iyi bir tercihtir. Mavi renk misinalar özellikle ışığın yoğun olduğu yaz aylarında iyi bir tercihtir. Yaz aylarında mavi renk misinalarda siz ışığın kırıldığını görürken balık bunu göremez bu sayede misinanızı takip etmek kolaylaşır. Sarı renk misinalar ise karanlık ve ışığın az olduğu ortamlarda tercih edilmelidir. Bu sayede misinayı takip etmek kolaylaşır. Yeşil renk misinalar ise özellikle yoğun bitki örtüsüne sahip sularda misinanızı iyi kamufle edecektir.

 

Monofilament Lines
Düz bir çizgi anlamına gelmektedir. Balıkçılıkta naylon misinayı temsil etmektedir.

Co - Filament Lines
Cobalt liflerinden üretilmiş bir misinadir. Sürtünümlere karşı naylondan daha dayanıklı ve daha güçlüdür. Naylon misinanın üzerine Cobalt lifleri kaplanarak üretilir.

Fused Lines
Çok sayıda polietilen kaplamasından üretilen misinadır. Çok ince, güçlü ve makinadan rahat sökülmesiyle tanınır.

Braided Lines

Örgülü misina.

Fluorocarbon Lines
Suda görünmeyen bir misina olarak reklamı yapıldığından böyle bilinmektedir. Bu misina son yıllarda naylon misinanın önüne bu sayede geçmiştir. Tam olarak görünmez değildir ve tam görünmez misina yoktur. Bütün misinalar balılklar tarafından görülmektedir. Bazıları daha fazla bazıları da suyun kırılma noktasına daha yakın oldukları için daha az gözükmektedirler. Renksiz naylon misinanın kırılma yani saydamlık noktası 1.53 ile 1.65 arasındadır. Suyun kırılma (saydamlık) noktası 1.33'tür. Fluorocarbon misinanın da 1.40 tır. Yani suya cok yakındır ve bu nedenle gözle daha az görülmektedir. Bazı firmalar yaptıkları deneylerde 1.39'a ulaştıklarını açıklamışlardır.

Balık anotomisi

Tatlı su veya tuzlu su da yaşayan balıkların hepsinin vücut anatomisi aynıdır sadece balina ve yunus bunun dışında kalır onlarda solunumları itibari ile farklılık gösterirler onun dışında vücutlarındaki bütün organlar aynıdır.Balıklar su içerisinde yaşamlarını sürdürdükleri için vücut yapıları da buna uyumludur.

Balık, solungaçları ile solunum yapan, vücut ısıları çevreye bağlı olarak değişen, soğukkanlı, yürekleri çift gözlü, çoğunun vücudu pullu, genellikle yumurta ile üreyen, suda yaşayan omurgalı hayvanların genel adı.

Bir kulakçık ve karıncıktan meydana gelen yüreklerinde daima kirli kan bulunur. Yürekten çıkan kirli kan solungaçlarda temizlendiğinden, vücutta temiz kan dolaşır. Ağızdan alınan su, solungaçlardan dışarı atılırken suda çözülmüş oksijen, osmozla kana verilir. Bu arada suda bulunan besinler ise yutulur. Köpek balıklarında su hem ağızdan hem de ilk solungaç yarığından alınır. Tuzlu su balıkları su içtikleri halde, tatlı su balıkları su içmezler. Gerekli su ihtiyaçlarını solungaç zarlarından osmozla alırlar. Deniz balıkları içtikleri suyun tuzunu böbrekle değil, solungaçları ile ayırır. Balıklarda göğüs ve karın yüzgeçleri çift, sırt, kuyruk ve anal yüzgeçleri tektir. Tek yüzgeçler nadiren birden fazla olsalar da simetrik çiftler meydana getirmezler.Uçan balıklar çok gelişmiş olan göğüs yüzgeçlerini açarak bir-iki dakika su üstünde uçabilirler. Yaşadığı yerlerde su kuruduğu zaman balçığa gömülüp akciğer solunumu yapabilen, sürünerek gölden göle geçebilen, kısa bir süre havada uçabilen, elektrik ve ışık üretebilen çeşitli balık türleri mevcuttur. Balıkların pulları birbirleri üzerine kiremit gibi dizilmiş, kemiksi, kaygan ve antiseptiktir. Antiseptik mukus salgısı, üzerine yapışan bakteri ve sporları yok eder.

Balıkların hareket etmesinde önemli rol oynayan değişik kuyruk tipleri mevcuttur. Çatallanmış kuyruk tipine “difiserk”, çatallı olup eşit parçalı olana “homoserk”, köpek balıklarında olduğu gibi çatalları eş olmayan kuyruk tipine de “heteroserk” denir.

Balıklar omurgalı canlılar içerisinde sayıca en fazla olanıdır. Çalışmalarda balık türünün 40.000 kadar olduğu söylenmektedir. 

Balıkların günümüzde sportif ve akvaryumdaki değeri yanında büyük bir protein kaynağı olması ticari değerini arttırmaktadır. Balıkların yeryüzündeki dağılımları o kadar geniştir ki, Antartika sularında, sıcak tropikal sularda, acı sularda, tatlı sularda, ışığın ulaştığı dağ derelerinde veya insanların henüz ulaşamadığı oldukça derin ve karanlık sularda yaşayabilmektedir. Üç türlü beslenme görülür: Herbivor (otçul), karnivor (etçil) ve omnivor (hem et hem de bitkisel besin yiyenler). Yalnız çenelerinde değil, bütün ağız boşluklarında ve yutaklarında sıralanış ve şekil olarak birbirinden farklı birçok diş bulunur. Bu genelde beslenme şekillerine göredir. Bazılarında farinks (yutak) dişleri gelişmiştir. Yalnız Mersin balıklarında ve Demet solungaçlılarda diş bulunmaz.

Duyu Organları

Görme organları
Balıklarda gözler yüksek omurgalı lara benzer. Kornea daha düz ve mercek daha yuvarlaktır. Kornea, merceğin önünde koruyucu bir görev yapar. İris; kırmızı, siyah, portakal rengi, mavi, yeşil olabilir. Balıklarda göz yapısı, yaşadıkları çevreye uygun bir özellik arz eder. Işığın kolay geçtiği temiz sularda yaşayanlar iyi görür ve renkleri ayırt ederler. Derinde yaşayanlarda gözler oldukça büyük olup, ışığın zayıf olarak ulaştığı daha derinlerde teleskop gözlü olanlarına da rastlanır. Bulanık sularda yaşayan balıklarda ise gözler küçülmüştür. Kör mağara balıklarında gözler görev yapmaz. Işık olmadığından gözlere ihtiyaç duymazlar. Balıklarda gözyaşı bezi ve göz kapağı bulunmaz. Yalnız Raja balıklarında üstten gelen ışığa karşı gözü korumak için üzeri pullu kalın bir kapak vardır. Balıklar dinlenme halinde yakını görür, uzak için uyum yapar. Memelilerde durum tersinedir. Bazı dişli sazanlarda gözler yatay bir bantla ikiye ayrılmıştır. Üstteki kısım havada, alttaki kısım suda görmeye yarar. Böyle balıklara "dört gözlü" denir.

Balıkların sudaki görme duyuları hakkında yapılan araştırmalarda aşağı ve geri hariç, gözlerinin çok geniş bir görüş vizyonuna sahip olduğu, birçok yırtıcı balığın renkleri çok net ayırdığı tespit edilmiştir. 


Suda görüş karadakine göre farklılıklar taşır. Su bir renk filtresi gibi görev yapar. Derine indikçe ve bulanık sularda bu etki daha da artar ve renklerin canlılığı azalır. Renklerin su altında derinliğe göre görünüş yüzdesi aşağıdaki tabloda olduğu gibidir.

Renk	3 Metrede	6 Metrede	9 Metrede
Kırmızı	6.5	0.4	0.25
Turuncu	50	25	12
Sarı	73	53	40
Yeşil	88	78	69

Tat alma organı

Balıklarda tat alma cisimcikleri dudaklarda, farinkste, burun epitelyde baş derisinde bıyıkların uçlarında yerleşmiş olduğu gibi bazılarında da ağız içinde yerleşmiştir. Balıklarda dil yoktur. Olanlarında da gelişmemiştir. Sazanların ağzı içinde çok kalın kastan yapılmış yastık şeklinde bir yapı bulunur. Bu organ tat almaya yarar. Balıklar bazı maddeleri memelilerden daha iyi ayırt edebilirler. Sazanlar tatlı, tuzlu, acı suyu ve asitli ortamı ayırt edebilirler.

Dokunma duyusu
Dokunma duyusunda bıyıkların rolü büyüktür. Bıyıklar tat almada etkili olduğu gibi, besin bulma ve dokunma organı olarak da görev yaparlar.

Balıkların baş, gövde ve yüzgeç derileri üstünde tomurcuk veya çukurcuklar halinde küçük duyu organları mevcuttur. İçlerinde sinir uçları dallanmış haldedir. Görevleri; yaklaşan düşmanı, sıcaklık değişimini, besin ve tuzluluğu hissetmektir. Duyuda yan organın da etkisi önemlidir. Bazı derin deniz balıklarının yüzgeç ışınlarında uzamış olan bazı kısımlarında duygu organları yer almıştır.

İşitme ve yan organ (Yanal çizgi)

Balıklarda dış ve orta kulak yoktur. İşitme organı bir kapsül içinde bulunan iç kulaktan ibaret olup, sudaki ses titreşimlerini idrak eder. Bu işitme organına “labirent” denir. İşitmede etkili olduğu gibi, dengenin sağlanmasında, ağırlık ve yer çekimi tespitinde de önemli rol oynar. İçlerinde kalsiyum karbonattan yapılmış “otolit” adı verilen cisimcikler de bulunur. Bazı balıklarda hava kesesinin ön kısmının her iki yanında iç kulakla ilişkili dörder adet kemikçik bulunur. “Weber cihazı” adını alan bu sistem ses dalgalarını ve basınç değişimini iç kulağa ileterek daha iyi işitmeğe yardım eder. Küçük frekanslı titreşimler, yanal çizgi sistemiyle idrak edilir. Bu, vücudun yanlarında derinin altında uzanan içi mukus dolu bir çift kanaldır. Belirli aralıklarla bu kanalı pulların arasından veya ortasından dışarı bağlayan yollar, bu yolların ucunda içinde sıvı ve sinir hücreleri bulunan bir torba vardır. Sudaki titreşimler bu sıvıya geçerek sinir hücreleri tarafından idrak edilir. Mesaj daha sonra sinirler vasıtasıyla beyne iletilir. Bir başka balığın hareketinin doğurduğu titreşimleri, yanındaki balık bu yolla duyar. Yan organ çok alçak frekanslı titreşimleri idrak edip işitmeye yardımcı olduğu gibi, su akıntısının yönünü, sıcaklık ve soğukluk farklarını da tespit eder. Yan organ işitmede de yardımcı olur. Ses ve basınç dalgalarını tespit edebilir. Kemikli balıklarda, vücudun her iki yanında solungaçlardan kuyruk yüzgecine kadar uzanır.

Koku duyusu
Balıklarda burun (nostril), solunum için değil, suda çözünmüş kimyasal maddeleri koklamaya yarayan bir duyu organıdır. Koku alma kapsülleri üst çene üzerinde bulunan bir çift (veya bir adet) burun çukuruna yerleşmiştir. Koku maddelerini taşıyan su burun deliklerine girip çıkarken, koklama kapsüllerini yalayarak sinirleri uyarır. Bu duyu köpek balıkları gibi bazı balıklarda çok kuvvetlidir. Köpek balıkları kan kokusunu yüzlerce metre uzaktan alabilirler.

Yüzme kesesi
Balıkların suda batmadan durmasını sağladığı için önemlidir. Sindirim kanalının bir uzantısı olup, sırt tarafta torba şeklindedir. İçi CO2, O2 ve azot gazları ile doludur. Balığın yoğunluğunu, suyun yoğunluğuna göre ayarlar. Balık suda batmadan durmak için, içindeki gazı artırarak keseyi şişirir. Yüzerken havasını azaltır. Bazı balıklarda yüzme kesesi ikiye ayrılmıştır. Yüzme kesesi solunum, hidrostatik görev, ses meydana getirme ve bazı uyartıları hissetmede de etkilidir. Bütün balıklarda hava kesesi bulunmaz. Böyle balıklarda yağlı vücut ve göğüs yüzgeçleri batmalarına mani olur. Dip balıklarında ise zaten gereksizdir.

Üreme

Yumurtlama zamanlarında dişi balık, bir kaç saat içinde dibe binlerce yumurta bırakır. Erkek, yumurtalar üzerine sperm ihtiva eden sıvısını püskürterek yumurtaları döller. Böyle döllenmeye vücut dışında cereyan ettiğinden “dış döllenme” denir. Yumurtadan çıkan yavrular, etraftaki “plankton” denen küçük organizmaları yiyerek gelişirler. Köpek balığı gibi bazı balıklarda döllenme, dişinin vücudunda olur. Yumurtalar vücut içinde açıldığından doğuruyormuş hissini verir. Böyle doğurucu balıklara “ovovivipar” denir. Zaman zaman bazı balıklar hermofrodit (erkek ve dişi organa sahip) olurlar. Uskumru, sazan ve alabalıklarda bu duruma rastlanır.

Yem çeşitleri

Amatör balıkçı için yemlik balık hariç balık yakalamak amaçlı kullanılan iki tür yöntem vardır :
1-Yemli balık avcılığı
2- Sahte yemler ile balık avcılığı
Sahte yemler balık çeşitleri ve davranışlarına göre gruplara ayrılır :
Klasik Balık Taklitleri :
Bunların başında Rapala, Yo-zuri ve Daiwa gibi markaların ürettiği ve piyasada genel olarak ” Rapala ” diye tabir edilen taklit edilmiş sahte balıklar gelir.Bu tür sahte balıklarda kendi içlerinde de gruplara ayrılırlar.Örneğin dalan bir sahte balık derin sularda çok iş yaparken levrek gibi balıklar için sığ suda kullanılma amacı ile üretilmiş su üstü sahte yemleri bulunur.

Yapay Balıklar	Yavru veya yaralı balık taklidi ile yırtıcı balıkların dikkatini çeken ağaç veya plastikten yapılmış yapay yemlerdir. 1900'lü yılların başına dayanır. O zamanlarda elde yapılan, amatörlerin kendileri için yapıp kullandıkları bu tahta balıklar sonralarda hem balık amatörü hem de ticari dehası olanlar tarafından bugün neredeyse sektör haline gelmiştir. Bilgi almak için tıklayın.
Kaşıklar	Kaşıklar balığın dikkatini çekerek saldırıp yakalanmasını sağlayan parlak gümüş renkli veya renkli metalden yapılmış araçlardır.Bilgi almak için tıklayın.
Plastik yemler	Gerek denizde, gerekse iç sularda yaşayan balıklar, canlı-cansız yapay, bitkisel metal, silikon ve elyaf olup yem görünümü veren her şeye atlarlar. Bir havlunun püsküllerine, kaz ördek, horoz gibi hayvanların tüylerine, hayvan iç organlarına, balık görünümündeki parlak metal ya da silikon cisimlere, bakla, mısır, fasulye gibi sebzelere de gelirler. Ancak balıkların seçtikleri ve özellikle hemen geldikleri yemler vardır.
Canlı Balık	İstavrit, İzmarit, İstrangilos, Kolyoz, Uskumru, Zargana,İskorpit gibi balıklardan elde edilen yemlerdir.Bilgi almak için tıklayınız.
Ak yem	İstavrit, İzmarit, İstrangilos, Kolyoz, Uskumru, Zargana gibi balıklardan elde edilen yeme "AKYEM" adı verilir.Bilgi almak için tıklayınız.
Yumuşakçalar	Sübye(Mürekkep Balığı)yem olarak kullanılması Bilgi almak için tıklayınız...
Kabuklular	.Bilgi almak için tıklayınız.
Canlı yemler	Mamun,Yengeç,Karides,Kurtçuklar,Canlı Balık vs gibi deniz canlılarıdır.Bilgi almak için tıklayınız.
Hamur Yemler	Çeşitli balıkların avlandığı bir yem olsa da,daha çok kefal balığı avında kullanılan bir yem çeşididir.Bilgi almak için tıklayınız.